鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。
鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。
鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。
鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。
681型电联车，为JR西日本营运的一款用于城际运输的交直流两用电联车，原由北越急行于北北线以特急列车白鹰号列车营运，因北陆新干线通车，681系于2015年让渡予JR西日本，此外由于683系设计和681系相容，因此常看到0番台列车和681系列车连结运行。
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