盾构 编辑

是一种建造隧道的方法,这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。盾构是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构,材质为混凝土、铸铁或制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。
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长宁路712弄位于中华人民共和国上海市长宁区长宁路712弄,毗邻兆丰公园,于1929年由兴业银行建造了最早的三幢楼,1934年后交通银行扩建几幢,现101幢,占地约42400平方米,总建筑面积28280平方米。
将领张治中和新声通讯社、《立报》创办人严谔声分别在在77号和129号居住过。2020年在建的上海北横通道盾构顺利近距离穿越兆丰别墅,工程曾于2018年8月在兆丰别墅实施房屋检测。1999年被上海市政府列为上海市优秀历史建筑。





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郊环隧道,又称沿江通道越江隧道,是中华人民共和国上海市黄浦江和长江上一座公路隧道,也是首条连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道,且所有穿越黄浦江的盾构隧道中,郊环隧道直径最大、距离最长。该隧道将使 上海绕城高速公路目前与 上海外环高速公路合用的北过江段分离。隧道由上海城投公路投资有限公司负责建设,上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市建设设计研究总院有限公司联合设计,上海隧道工程有限公司、上海公路桥梁有限公司等单位承建,郊环隧道于2014年12月6日正式开工,并于2019年12月28日正式通车。
狮子洋隧道,是广深港客运专线的一个水下隧道,联通广州番禺南沙和东莞虎门,是中国第一条用盾构法施工的水下铁路长隧,为双洞单线隧道,左右线各长10800米,设计速度250km/h。隧道从小虎沥、沙仔沥、狮子洋等水道底部穿行。2007年11月开工,开工时预计2009年4月竣工,但竣工时间一再推迟,2010年12月10日左线贯通。2011年3月12日,随着狮子洋隧道右线顺利贯通,广深港客运专线狮子洋隧道实现全线贯通。
郊环隧道,又称沿江通道越江隧道,是中华人民共和国上海市黄浦江和长江上一座公路隧道,也是首条连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道,且所有穿越黄浦江的盾构隧道中,郊环隧道直径最大、距离最长。该隧道将使 上海绕城高速公路目前与 上海外环高速公路合用的北过江段分离。隧道由上海城投公路投资有限公司负责建设,上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市建设设计研究总院有限公司联合设计,上海隧道工程有限公司、上海公路桥梁有限公司等单位承建,郊环隧道于2014年12月6日正式开工,并于2019年12月28日正式通车。
建国道站是一个位于中国天津市河北区光复道街道建国道与民族路交叉口,属于天津地铁天津地铁2号线的地铁车站。由于2011年5月6日在本站与天津站区间盾构时发生的严重透水事故,令工程延误,本站未与2号线其它车站一并启用。2013年8月28日本站启用。
郊环隧道,又称沿江通道越江隧道,是中华人民共和国上海市黄浦江和长江上一座公路隧道,也是首条连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道,且所有穿越黄浦江的盾构隧道中,郊环隧道直径最大、距离最长。该隧道将使 上海绕城高速公路目前与 上海外环高速公路合用的北过江段分离。隧道由上海城投公路投资有限公司负责建设,上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市建设设计研究总院有限公司联合设计,上海隧道工程有限公司、上海公路桥梁有限公司等单位承建,郊环隧道于2014年12月6日正式开工,并于2019年12月28日正式通车。