绘画在技术层面上，是一个以表面作为支撑面，并在其之上加上颜色的动作。那些表面可以是纸张、帆布、木材、玻璃、漆器或混凝土等，上色的工具可以是画笔，也可以是刀、海绵，甚至是油漆喷雾器、牙刷、手指等等。
水泥是一种建筑材料，与水混合后会凝固硬化。水泥不常单独使用，而是用来与沙、砾接合。水泥与细致的骨料混合后形成砂浆，水泥与沙砾混合后形成混凝土。
绘画在技术层面上，是一个以表面作为支撑面，并在其之上加上颜色的动作。那些表面可以是纸张、帆布、木材、玻璃、漆器或混凝土等，上色的工具可以是画笔，也可以是刀、海绵，甚至是油漆喷雾器、牙刷、手指等等。
跑道是供航空器起飞及着陆的长方形场地，地面以沥青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。
航空母舰上的起降甲板也是供予舰载机起飞及著降陆的跑道，配置飞机弹射器及捕捉索。
怀生机场，旧名八块厝飞行场，原址位于中华民国桃园市八德区。于台湾日治时期建造，驻有日军神风特攻队。在太平洋战争末期做为对美军船舰攻击的基地，另二处相同功用的机场是距离7公里外的龙冈机场及龙潭机场。二战后，在美军协助下铺设混凝土跑道及柏油滑行道各一条，并兴建一座现代型式的塔台。为纪念黑猫中队驾驶U-2侦察机殉职的飞行员陈怀生上校，取名为怀生机场。
住宅，又称家宅、住所、房屋、房子，是供人生活的建筑物，可能是简单的小屋，也有可能是用木材、砌体结构、混凝土或其他建材建成的复杂建筑物。一般有墙壁和屋顶，内部则区隔出房间，但也可不隔间。其中可能会有管路系统、电力、及暖通空调系统。住宅有许多种类的屋顶系统，避免降雨进入室内。也会用门扉或锁来保护住处的人以及财产，避免进侵的人或动物。大部分现代西方的住宅会有一至多个卧房及浴室，一个厨房，一个起居间。有些住宅可能会有饭厅，或是和其他的空间整合。一些北美的大型住宅会有娱乐室。农业传统的地区，其住屋可能有饲养牲畜的区域。
棕榈石是在多孔混凝土表面覆盖了棕榈纤维层的重力式连锁型护坡砌块，具有绿化功能。主要应用于河道边坡以及道路边坡的边坡稳定处理，特别是对于经常受水流冲刷的河道水位变动区和受到暴雨冲刷的道路边坡部分。具有稳定植被、抗冲刷的特殊功能，可防止水土流失，及早实现边坡的植被恢复，提高边坡的稳定性。
昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥，原计划中建成时为世界上跨度最长的斜拉桥，而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米，连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分，并位于青沙管制区内，跨越蓝巴勒海峡，将昂船洲和青衣岛东南角的葵青货柜码头连接起来，也为往返新界西至九龙西选区及港岛区的车辆提供另一途径，缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要，也是香港新的重要建筑地标之一，当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引，吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
土瓜湾站，是一个位于香港九龙九龙城区土瓜湾马头围道介乎落山道和江苏街之间地底，是港铁屯马线的铁路车站，属于沙田至中环线工程的一部分。土瓜湾站为一座深三层的地底车站。本站及宋皇台站项目合约由“三星—新昌合营”取得，集团负责工程主要包括建造两个铁路车站和全长1.6 公里的铁路隧道。土瓜湾站建筑采用混凝土结构。
鳊鱼洲长江铁路大桥位于九江水道上段的鳊鱼洲中下部，距下游的九江长江公路大桥约5.3公里，大桥北岸为湖北省黄梅县新开镇，南岸为江西省九江市柴桑区。作为一座铁路斜拉桥，本桥是合安九客运专线跨越长江的控制性工程，总投资29.25亿元人民币。大桥设计全长3.5373千米，分为正桥及南引桥，包括：跨黄广大堤米三孔连续梁桥、2孔49.2米简支梁桥、北汊通航孔米独塔四跨斜拉桥、鳊鱼洲段15孔49.2米简支梁桥、通航孔主桥、跨春江路米连续梁桥、跨裕港路米连续梁桥，以及客专南引桥16孔预制梁桥、预留货线南引桥现浇16孔梁桥。其中通航孔主桥采用主跨672米双塔双索钢箱混合梁斜拉桥设计，主塔采用“H”形混凝土结构，桥长1,320米，其中钢箱梁长1,060米，混凝土箱梁长262米。
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