折尾车站是一位于日本福冈县北九州市八幡西区堀川町、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。折尾车站是九州岛主要南北干线鹿儿岛本线与地方支线筑丰本线的交会车站,筑丰本线以折尾作为分界,北段往若松车站的部分又被昵称为“若松线”,而折尾以南的部分则是昵称为“福北丰线”的都会郊区路线之一部分。
折尾车站是一位于日本福冈县北九州市八幡西区堀川町、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。折尾车站是九州岛主要南北干线鹿儿岛本线与地方支线筑丰本线的交会车站,筑丰本线以折尾作为分界,北段往若松车站的部分又被昵称为“若松线”,而折尾以南的部分则是昵称为“福北丰线”的都会郊区路线之一部分。
JR九州BEC819系电联车,昵称“DENCHA”,是九州旅客铁道的两卡式蓄电池驱动列车。本列车于2016年起于福北丰线及筑丰本线投入服务,另于香椎线亦有班次。
JR九州BEC819系电联车,昵称“DENCHA”,是九州旅客铁道的两卡式蓄电池驱动列车。本列车于2016年起于福北丰线及筑丰本线投入服务,另于香椎线亦有班次。
JR九州BEC819系电联车,昵称“DENCHA”,是九州旅客铁道的两卡式蓄电池驱动列车。本列车于2016年起于福北丰线及筑丰本线投入服务,另于香椎线亦有班次。
JR九州BEC819系电联车,昵称“DENCHA”,是九州旅客铁道的两卡式蓄电池驱动列车。本列车于2016年起于福北丰线及筑丰本线投入服务,另于香椎线亦有班次。
JR九州BEC819系电联车,昵称“DENCHA”,是九州旅客铁道的两卡式蓄电池驱动列车。本列车于2016年起于福北丰线及筑丰本线投入服务,另于香椎线亦有班次。