立山黑部贯光 编辑
立山黑部贯光是日本富山县的一间企业，经营公共运输、酒店等业务的有限公司。当中以营运立山黑部阿尔卑斯山脉路线内的大部分的交通路线及位于立山上的两间酒店为主要业务。公司设于富山市的富山地方铁道地铁大厦内。
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美女平站是位于富山县中新川郡立山町，是立山黑部贯光旗下的立山黑部贯光立山缆车的车站，座落于海拔977米上，是立山黑部阿尔卑斯山脉路线的其中一部分，除了立山缆车外，还可以乘坐立山高原巴士前往弥陀原、天狗平及室堂站方向。
立山站是位于富山县中新川郡立山町的铁路车站，现时由富山地方铁道和立山黑部贯光旗下的立山黑部贯光立山缆车共同使用。站房主体由富山地方铁道管理，立山缆车的车站则位于站房中的二楼。
室堂站是位于富山县中新川郡立山町芦峅寺，立山黑部贯光立山隧道无轨电车的铁路车站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上。车站邻接立山高原巴士室堂巴士总站。
立山高原巴士是一条行走在富山县中新川郡立山町内，行走于立山黑部贯光立山缆车美女平站和立山隧道无轨电车室堂站之间的巴士路线。路线由立山黑部贯光营运。
立山隧道无轨电车是日本立山黑部阿尔卑斯山脉路线内全日本海拔最高的一条无轨电车路线，由立山黑部贯光公司负责营运，无轨电车经立山隧道往返大观峰站与室堂站。虽然无轨电车外表如一般巴士无异，但值得注意的是在日本，无轨电车属于铁路的一种，受《铁道事业法》规管，其正式名称为“立山黑部贯光无轨道电车线”。
立山登山缆车是位于日本富山县的立山黑部阿尔卑斯山脉路线中连结立山站与美女平站的一条缆索铁路，也是富山地方铁道立山线和立山高原巴士之间的连络交通手段，由立山黑部贯光负责营运。其正式名称原为立山开发铁道钢索线，并于2005年立山黑部贯光与立山开发铁道合并后易名为立山黑部贯光钢索线；惟与同公司旗下的黑部登山缆车正式名称相同，故一般甚少使用该名称。


立山架空索道是日本一条由立山黑部贯光经营，往返大观峰站与黑部平站的索道。该线因地制宜采用无支柱式设计，沿途不设任何支柱，为日本最长的往复式索道，也是立山黑部阿尔卑斯山脉路线构成路线之一。立山架空索道与黑部登山缆车、立山隧道无轨电车等载具同属于铁路，受《铁道事业法》规管。
立山隧道无轨电车是日本立山黑部阿尔卑斯山脉路线内全日本海拔最高的一条无轨电车路线，由立山黑部贯光公司负责营运，无轨电车经立山隧道往返大观峰站与室堂站。虽然无轨电车外表如一般巴士无异，但值得注意的是在日本，无轨电车属于铁路的一种，受《铁道事业法》规管，其正式名称为“立山黑部贯光无轨道电车线”。
立山站是位于富山县中新川郡立山町的铁路车站，现时由富山地方铁道和立山黑部贯光旗下的立山黑部贯光立山缆车共同使用。站房主体由富山地方铁道管理，立山缆车的车站则位于站房中的二楼。
立山隧道无轨电车是日本立山黑部阿尔卑斯山脉路线内全日本海拔最高的一条无轨电车路线，由立山黑部贯光公司负责营运，无轨电车经立山隧道往返大观峰站与室堂站。虽然无轨电车外表如一般巴士无异，但值得注意的是在日本，无轨电车属于铁路的一种，受《铁道事业法》规管，其正式名称为“立山黑部贯光无轨道电车线”。