南昆铁路是连接广西壮族自治区南宁市与云南省昆明市的一条铁路线，途径广西、贵州省和云南三省区，全长898.7公里。南昆铁路东与湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路相接，西接成昆铁路和贵昆铁路，是中国南方的东西向运输大干线，构成了中国西南地区便捷的出海通路。
中国铁路南宁局集团有限公司，原称南宁铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。管辖范围大致涵盖广西境内铁路，以及黎湛铁路位于广东省的部分和河茂铁路。
黎塘镇位于广西壮族自治区中部、湘桂铁路与黎湛铁路交汇处。地处亚热带，北回归线以南，介于北纬23°06′～23°15′，东经109°01′～109°17′之间。行政规划隶属于广西壮族自治区南宁市宾阳县，为全国重点镇及自治区小康示范镇。桂中重要的交通枢纽及工业城市。因盛产莲藕，被誉为莲藕之乡。
雷州半岛为中国三大半岛之一，其名由来说法颇多，主流观点有两种，一说因多雷暴而得名，另一说因擎雷山、擎雷水而得名。南北140公里长，东西70公里宽，面积7800余平方公里。雷州半岛位于广东省西南部，东临南海，西滨北部湾，南隔30公里宽的琼州海峡与海南岛相望。雷州半岛上的主要城市为湛江，对外有黎湛铁路、粤海铁路、洛湛铁路连接。
中国铁路南宁局集团有限公司，原称南宁铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。管辖范围大致涵盖广西境内铁路，以及黎湛铁路位于广东省的部分和河茂铁路。
河茂铁路是一条穿行于中国广东省西部的铁路线，由黎湛铁路河唇站出岔，经化州市到茂名西站，全长61公里，共设7座车站。该线路为单线铁路，按Ⅱ级干线标准建设，从1956年3月开工，同年12月停工，1958年1月复工，同年10月铺轨通车，1959年3月正式交付运营，营运初期是为开发茂名的石油工业服务，性质属工业支线。三茂铁路建成后，河茂铁路在茂名西站与广茂铁路相接，即构成沟通两广沿海地区的干线。
中国铁路南宁局集团有限公司，原称南宁铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。管辖范围大致涵盖广西境内铁路，以及黎湛铁路位于广东省的部分和河茂铁路。
广茂铁路是中国广东省一条起自广州市广州西站，向西跨越北江、西江，经佛山、三水、肇庆、云浮、阳江至茂名市茂名西站的铁路，全长364.6公里，由三茂铁路股份有限公司管理运营。广茂铁路在广州由广茂联络线连接广州西站及广州站，从而与京广铁路、广深铁路连接，在茂名与黎湛铁路茂名支线连接，是珠江三角洲通往粤西南和雷州半岛的主要铁路干线。另有腰古至云浮，和三水站至三水南站的支线，如将此两条支线计算在内，广茂铁路则全长421.326公里，共有47个车站，其中最长的隧道为黄金琅隧道，隧道全长956m。
河唇站，位于中华人民共和国广东省湛江市廉江市河唇镇，是河茂铁路、黎湛铁路上的火车站，建于1955年，由南宁铁路局管辖。
城月河，位于中华人民共和国广东省西南部雷州半岛北部，发源于遂溪县城月镇大塘村，向东流经东风村、石塘村、青年运河东运河、杨官塘、城月镇治、扶良村、坎塘村，于陈家村转东南流，经三合下村、西坡村、建新镇卜巢村，溪北村，过黎湛铁路后成为遂溪和湛江市麻章区的界河，最后于建新镇西南库竹港注入南海。河长37千米，流域面积345平方千米。年均径流量2.52亿立方米。
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