舷弧 编辑
舷弧是船舶工程中主甲板在垂直方向的曲率的量度。船的前部的舷弧通常是后部舷弧的两倍。增加前向和后向的舷弧会增加船体的体积，可增加其前向和后向的浮力，从而防止船的前后两端在潜入迎面而来的波浪时减慢船速。在早期的航行，人们讨论船体的舷弧程度，是以它有多少的“悬垂”来衡量。在威廉·萨瑟兰 的造船者助手这书里详细地介绍了更多的内容。
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在航行和划船中，船只的干舷是从水线到上层甲板的距离，从水可以进入艇或轮船的舷弧最低点处开始测量。 在商业船舶中，后来出现的标准是相对于船舶载重吃水线测量的，无论甲板的用途为何，它都具有规定的和规范的意义。