艾利逊发动机公司 编辑
艾利逊发动机公司是一家美国的航空用发动机制造商，1995年被劳斯莱斯股份有限公司收购。收购艾利逊之后，劳斯莱斯的产品线扩展到了所有可能的引擎类型上，从直升机用的涡轴式引擎到宽体式客机的涡轮风扇发动机。
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P-40战鹰式战斗机由柯蒂斯-莱特公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体，搭配上艾利逊发动机公司研制的V-1710-19液冷式发动机结合而成的新战斗机。就性能而言，P-40与1940年代初的轴心国战机性能相较显得平庸；然而它生得及时，成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产阶段的单座战斗机，因此本机除了美军自用外，也大量军援给各同盟国使用，成为二战初盟军奋战的象征性机种。1944年11月P-40停产，总共生产了13,738架，在美国战斗机生产记录中排名第3；所有的P-40都在纽约州水牛城工厂生产。
P-40战鹰式战斗机由柯蒂斯-莱特公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体，搭配上艾利逊发动机公司研制的V-1710-19液冷式发动机结合而成的新战斗机。就性能而言，P-40与1940年代初的轴心国战机性能相较显得平庸；然而它生得及时，成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产阶段的单座战斗机，因此本机除了美军自用外，也大量军援给各同盟国使用，成为二战初盟军奋战的象征性机种。1944年11月P-40停产，总共生产了13,738架，在美国战斗机生产记录中排名第3；所有的P-40都在纽约州水牛城工厂生产。
P-40战鹰式战斗机由柯蒂斯-莱特公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体，搭配上艾利逊发动机公司研制的V-1710-19液冷式发动机结合而成的新战斗机。就性能而言，P-40与1940年代初的轴心国战机性能相较显得平庸；然而它生得及时，成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产阶段的单座战斗机，因此本机除了美军自用外，也大量军援给各同盟国使用，成为二战初盟军奋战的象征性机种。1944年11月P-40停产，总共生产了13,738架，在美国战斗机生产记录中排名第3；所有的P-40都在纽约州水牛城工厂生产。
P-40战鹰式战斗机由柯蒂斯-莱特公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体，搭配上艾利逊发动机公司研制的V-1710-19液冷式发动机结合而成的新战斗机。就性能而言，P-40与1940年代初的轴心国战机性能相较显得平庸；然而它生得及时，成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产阶段的单座战斗机，因此本机除了美军自用外，也大量军援给各同盟国使用，成为二战初盟军奋战的象征性机种。1944年11月P-40停产，总共生产了13,738架，在美国战斗机生产记录中排名第3；所有的P-40都在纽约州水牛城工厂生产。