花东公路 编辑
花东公路，全名花东纵谷公路，是台湾东台湾的纵贯公路，因台9线进入花东纵谷平原而称之。起点于花莲县花莲市，接苏花公路；终点在台东县台东市，接南回公路，是花东地区的主要公路之一。花东公路竣工于昭和8年，当时称为“花莲港台东道”、“台东花莲港道”，也称为“中仙道”，属于以国库或地方经费改善养护之指定道路。公路总局于2008年起陆续实施花东公路全线拓宽，盼改善肇事率。
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花39线，起点花莲县寿丰乡寿丰村，终点花莲县寿丰乡月眉村朝保。起点于寿丰乡中山路五段衔接台9线花东公路
，终点于寿丰乡米栈大桥东侧与县道193号相接，全长4.732公里。2019年12月18日因中华民国交通部公告调整花莲县乡道时将该花38-1线解编，把寿丰乡月眉村朝保－丰坪路三段路口处之路段改编纳入本线路线内。
台11线 花莲－知本是台湾一条联络花莲县、台东县沿海城镇的省道。北端起点花莲县吉安乡南埔，南端终点台东县太麻里乡荒野，全长177.483公里，是花东地区的主要公路之一，并有三条支线。在鼎东客运营运路线中，此路段称为“海线”，而花东公路称为“山线”。
花37线，起点花莲县寿丰乡溪口村，终点花莲县花莲县凤林镇南平里二林，原光荣-平和路段改编入花41线。该路段原为台九线花东公路路段，因新丰平大桥2012年8月开通后截弯取直而解编原省道台九线路线。起点于新丰平大桥北端衔接台九线花东公路，终点于南平车站南端再与台九线花东公路衔接。全长5.920公里，2019年12月18日时中华民国交通部公告调整为花莲县乡道。
扫叭石柱，又称扫只石柱、舞鹤石柱，是台湾一处考古遗址，位于花莲县瑞穗乡舞鹤村，紧邻花东公路旁。
东部发电厂溪口机组，为一座位于台湾花莲县寿丰乡的小型水力发电厂。旧称溪口发电厂，2001年台电公司东部发电厂组织改造后，将该厂全名改名为台湾电力公司东部发电厂溪口机组。厂区坐落在寿丰溪下游右岸处，即位于台9线花东公路与台11线交叉口上，系利用寿丰溪之溪水发电，有效落差39.6米，装置容量为2700瓩，年发电量仅约为1,450万度，发电量在东部发电厂中仅高于东部发电厂初英机组。
东部发电厂溪口机组，为一座位于台湾花莲县寿丰乡的小型水力发电厂。旧称溪口发电厂，2001年台电公司东部发电厂组织改造后，将该厂全名改名为台湾电力公司东部发电厂溪口机组。厂区坐落在寿丰溪下游右岸处，即位于台9线花东公路与台11线交叉口上，系利用寿丰溪之溪水发电，有效落差39.6米，装置容量为2700瓩，年发电量仅约为1,450万度，发电量在东部发电厂中仅高于东部发电厂初英机组。
东部发电厂溪口机组，为一座位于台湾花莲县寿丰乡的小型水力发电厂。旧称溪口发电厂，2001年台电公司东部发电厂组织改造后，将该厂全名改名为台湾电力公司东部发电厂溪口机组。厂区坐落在寿丰溪下游右岸处，即位于台9线花东公路与台11线交叉口上，系利用寿丰溪之溪水发电，有效落差39.6米，装置容量为2700瓩，年发电量仅约为1,450万度，发电量在东部发电厂中仅高于东部发电厂初英机组。
扫叭石柱，又称扫只石柱、舞鹤石柱，是台湾一处考古遗址，位于花莲县瑞穗乡舞鹤村，紧邻花东公路旁。
台11线 花莲－知本是台湾一条联络花莲县、台东县沿海城镇的省道。北端起点花莲县吉安乡南埔，南端终点台东县太麻里乡荒野，全长177.483公里，是花东地区的主要公路之一，并有三条支线。在鼎东客运营运路线中，此路段称为“海线”，而花东公路称为“山线”。
台11线 花莲－知本是台湾一条联络花莲县、台东县沿海城镇的省道。北端起点花莲县吉安乡南埔，南端终点台东县太麻里乡荒野，全长177.483公里，是花东地区的主要公路之一，并有三条支线。在鼎东客运营运路线中，此路段称为“海线”，而花东公路称为“山线”。