英国铁路高速列车原型车 编辑
英国铁路252型内燃动车组为一型动力集中式高速内燃动车组，采用电力传动。最初由英国铁路研制及使用。由两台“英国铁路41型柴油机车”和10节“英国铁路3型客车”组成。1972年制造。最初为“英国铁路高速列车”的原型车，后改名为“英国铁路252型内燃动车组”。列车编号为252001。现已分解为多个部分，部分仍在运行、部分拆毁、部分被博物馆收藏。
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英国铁路41型高速柴油机车是1972年由英国铁路下属的英国铁路工程公司克鲁工厂研制的一型电传动高速柴油机车。用于英国铁路高速列车原型车前后两端的动力车。该型动力集中式动车组的拖车为英国铁路3型客车。共制造两台，即一列动力集中式动车组列车两端的两节动力车。
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英国铁路41型高速柴油机车是1972年由英国铁路下属的英国铁路工程公司克鲁工厂研制的一型电传动高速柴油机车。用于英国铁路高速列车原型车前后两端的动力车。该型动力集中式动车组的拖车为英国铁路3型客车。共制造两台，即一列动力集中式动车组列车两端的两节动力车。
英国铁路41型高速柴油机车是1972年由英国铁路下属的英国铁路工程公司克鲁工厂研制的一型电传动高速柴油机车。用于英国铁路高速列车原型车前后两端的动力车。该型动力集中式动车组的拖车为英国铁路3型客车。共制造两台，即一列动力集中式动车组列车两端的两节动力车。
英国铁路41型高速柴油机车是1972年由英国铁路下属的英国铁路工程公司克鲁工厂研制的一型电传动高速柴油机车。用于英国铁路高速列车原型车前后两端的动力车。该型动力集中式动车组的拖车为英国铁路3型客车。共制造两台，即一列动力集中式动车组列车两端的两节动力车。
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