英迪拉·甘地国际机场 编辑
英迪拉·甘地国际机场是一座位于印度德里的航空港。它坐落于首都新德里市区西南方16公里处,以印度前总理英迪拉·甘地的名字命名,是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成,英迪拉·甘地国际机场已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月,英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次,客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球,德里机场被国际机场协会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场,也在全球机场客运吞吐量列表排名中排名第37位。
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金奈国际机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场机场,是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场,也是印度南部主要的枢纽机场。为捷达航空的次要枢纽。
金奈国际机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场机场,是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场,也是印度南部主要的枢纽机场。为捷达航空的次要枢纽。
香料航空是一家印度的低成本航空公司,总部位于古尔冈,目前是印度第四大航空公司。截止2015年11月,香料航空的市场份额达到了13.1%。截至2016年3月,香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点,主要枢纽机场包括金奈金奈国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场、海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场,机队主要由波音737和庞巴迪Dash 8组成。
塔新航空,又称维斯塔拉航空,法定名称为塔塔SIA航空有限公司,是一家印度的传统航空公司,总部位于古尔冈,以英迪拉·甘地国际机场作为枢纽机场。公司由塔塔父子和新加坡航空以合资的方式经营,并在2015年1月9日首航和运营德里至孟买的航线。截至2016年6月塔新航空的载客量已经超过200万人次。 而截至2019年5月;它在国内航线的占有率达至百分之四点七,成为印度第六大的国内航线营运者。目前塔新航空拥有34个航点, 并以空中客车A320、空中客车A321neo、波音787和波音737新世代营运。
德里地铁机场快线是德里地铁的一条地铁路线,在地铁图上以橘色表示,因而又被称为橘线。目前共有6座车站营运中,两端点站从新德里站途经英迪拉·甘地国际机场到德瓦卡21区站。在经过数次延期后,本线于2011年2月23日开始营运。德里地铁机场快线的建造成本总共耗费570亿卢比,这当中有288.5亿卢比由信实基建支出,其中一部分以收益共用模式支付费用。
靛蓝航空是一家印度的航空公司,总部位于古尔冈。靛蓝航空于2006年首航以来,一直运营单一机型的机队,提供全经济舱座位布局。截至2016年2月,靛蓝航空是印度运载乘客人数最高的航空公司,市场份额达到36.8%,在亚洲低成本航空公司中规模仅次于印尼狮航。靛蓝航空拥有40个航点,主要枢纽机场为德里英迪拉·甘地国际机场
香料航空是一家印度的低成本航空公司,总部位于古尔冈,目前是印度第四大航空公司。截止2015年11月,香料航空的市场份额达到了13.1%。截至2016年3月,香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点,主要枢纽机场包括金奈金奈国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场、海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场,机队主要由波音737和庞巴迪Dash 8组成。
班加罗尔坎皮高达国际机场是服务印度共和国卡纳塔克邦首府班加罗尔的国际机场,取代了原来的旧班加罗尔国际机场,现在是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场和钦奈国际机场的第四大最繁忙机场,曾为翠鸟航空的主要枢纽。
香料航空是一家印度的低成本航空公司,总部位于古尔冈,目前是印度第四大航空公司。截止2015年11月,香料航空的市场份额达到了13.1%。截至2016年3月,香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点,主要枢纽机场包括金奈金奈国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场、海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场,机队主要由波音737和庞巴迪Dash 8组成。
塔新航空,又称维斯塔拉航空,法定名称为塔塔SIA航空有限公司,是一家印度的传统航空公司,总部位于古尔冈,以英迪拉·甘地国际机场作为枢纽机场。公司由塔塔父子和新加坡航空以合资的方式经营,并在2015年1月9日首航和运营德里至孟买的航线。截至2016年6月塔新航空的载客量已经超过200万人次。 而截至2019年5月;它在国内航线的占有率达至百分之四点七,成为印度第六大的国内航线营运者。目前塔新航空拥有34个航点, 并以空中客车A320、空中客车A321neo、波音787和波音737新世代营运。