荣民工程股份有限公司，简称荣民公司，为中华民国的一家大型工程营建公司。其前身为中华民国国军退除役官兵辅导委员会于1956年5月成立的“荣民工程事业管理处”，简称“荣工处”。1998年7月1日，荣工处公司化，成为退辅会属下的国营企业，沿用荣工处蓝底白字菱形处徽为商标，但昔日的简称“荣工处”仍然常于口语上使用。2009年10月31日，荣民公司完成营造本业的民营化，与民间业者亚翔工程合资成立荣工工程股份有限公司，简称荣工公司。荣民公司依行政院核定的清理计划赓续办理民营化，未随同移转业务的清理结束。2020年4月30日，荣民公司解散，荣民公司商标由荣工公司继承。荣工处最后一笔财产与历史象征是台北市松江路“志清大楼”9至13楼，2021年售予中华民国劳动部。
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中华高铁联盟是台湾高速铁路竞标联盟之一。另一联盟是台湾高速铁路股份有限公司。中华高铁联盟是由时任中华开发金融控股公司董事长刘泰英主导，成员包括中华开发金融控股公司、中华工程、荣工处、广三集团、宏国集团、霖园集团、东帝士集团、中国钢铁、华新丽华。其高铁技术与日本新干线合作，而台湾高铁联盟与法商阿尔斯通公司、德商西门子公司合组成的欧铁列车签订协议书。中华高铁联盟最后并未得标。
中华高铁联盟是台湾高速铁路竞标联盟之一。另一联盟是台湾高速铁路股份有限公司。中华高铁联盟是由时任中华开发金融控股公司董事长刘泰英主导，成员包括中华开发金融控股公司、中华工程、荣工处、广三集团、宏国集团、霖园集团、东帝士集团、中国钢铁、华新丽华。其高铁技术与日本新干线合作，而台湾高铁联盟与法商阿尔斯通公司、德商西门子公司合组成的欧铁列车签订协议书。中华高铁联盟最后并未得标。
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