莫斯科中央环线 编辑
莫斯科中央环线，旧称小环市铁路，是俄罗斯首都莫斯科一条环形铁路，在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线。全线位于莫斯科环城公路以内，全长54公里。建设于1902年，启用于1908年。在之后的很长一段时间里，这条铁路是一条以货运为主的混用铁路，设有12个车站。自1934年起，该线路结束客运服务。进入21世纪后，这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。
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罗科索夫斯基林荫路站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于1公里外的罗科索夫斯基元帅林荫道。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘莫斯科地铁索科利尼基线罗科索夫斯基林荫路站，距离约200米。有计划建设换乘通道。
罗斯托金诺站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于所在的罗斯托金诺区。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘西伯利亚铁路谢维尔雅宁站，距离约400米。有计划建设换乘通道。
白石站，是莫斯科中央环线的一个车站。命名来源不详。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。车站位于驼鹿岛国家公园内，无可换乘的地铁和铁路线路。
火车头站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于火车头体育场。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘莫斯科地铁索科利尼基线切尔基佐沃站，以及莫斯科东站。
火车头站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于火车头体育场。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘莫斯科地铁索科利尼基线切尔基佐沃站，以及莫斯科东站。
植物园站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于莫斯科植物园。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘莫斯科地铁卡卢加－里加线植物园站。
弗拉德金诺站，是莫斯科中央环线的一个车站。得名于所在的弗拉德金诺区。开通于2016年9月10日。车站有2个侧式站台。可换乘莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线弗拉德金诺站。