津蓟铁路是联接天津市区和蓟州区的一条市郊铁路，线路由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇。沿途设天津站、天津北站、汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻站、下仓站、上仓站、蓟州站、蓟州北站。津蓟铁路全长92.26千米，为单线半自动闭塞区段。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。
津承城际铁路，是一条规划中将建设的城际铁路，连通天津市与河北省承德市，其中宝坻南至蓟州站段将于2021年前开工，被列入《京津冀城际铁路网规划》。2016年2月，津承城际铁路前期工作正式启动。津承城际铁路建成后，天津至承德的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至约1小时。
津蓟铁路是联接天津市区和蓟州区的一条市郊铁路，线路由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇。沿途设天津站、天津北站、汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻站、下仓站、上仓站、蓟州站、蓟州北站。津蓟铁路全长92.26千米，为单线半自动闭塞区段。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。
津蓟铁路是联接天津市区和蓟州区的一条市郊铁路，线路由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇。沿途设天津站、天津北站、汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻站、下仓站、上仓站、蓟州站、蓟州北站。津蓟铁路全长92.26千米，为单线半自动闭塞区段。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。
津蓟铁路是联接天津市区和蓟州区的一条市郊铁路，线路由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇。沿途设天津站、天津北站、汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻站、下仓站、上仓站、蓟州站、蓟州北站。津蓟铁路全长92.26千米，为单线半自动闭塞区段。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。
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