蚌埠淮河铁路老桥 编辑
蚌埠淮河铁路老桥，又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥，或直接简称为大铁桥，位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处，南距蚌埠站1.9公里，西距老蚌埠港约500米，有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工，1911年5月15日建成，是当时津浦铁路上第二大的桥梁，仅次于同时期的济南泺口黄河铁路大桥。该桥的通车对沟通中国北方与南方、发展经济和巩固国防都具有重要意义，也成为了蚌埠的城市象征之一。同时，大桥也是目前中国大陆保存较完好的铁路桥遗址，具有极其重要的科学、历史价值。
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凤阳站是一个京沪线上的铁路车站，位于安徽省凤阳县临淮镇车站社区，建于1910年，目前为三等站，邮政编码为233122。凤阳站原名临淮关站，在1909年津浦铁路建设时，临淮关站原为铁路过淮河之前的最后一站，但由于原蚌埠集附近淮河水域平缓、建桥方便，因此原津浦铁路工程司德纪决定放弃原先的临淮镇过江方案，改为在蚌埠站蚌埠淮河铁路老桥并设立车站。凤阳站自2014年12月开始不再办理客运业务；办理货运业务；不办理木材、煤发送、到达业务。
凤阳站是一个京沪线上的铁路车站，位于安徽省凤阳县临淮镇车站社区，建于1910年，目前为三等站，邮政编码为233122。凤阳站原名临淮关站，在1909年津浦铁路建设时，临淮关站原为铁路过淮河之前的最后一站，但由于原蚌埠集附近淮河水域平缓、建桥方便，因此原津浦铁路工程司德纪决定放弃原先的临淮镇过江方案，改为在蚌埠站蚌埠淮河铁路老桥并设立车站。凤阳站自2014年12月开始不再办理客运业务；办理货运业务；不办理木材、煤发送、到达业务。