深旺道是香港的一条道路，位于西九龙填海区。这条路由大角咀的汇丰中心和港铁奥运站附近的樱桃街开始，延伸至位于荔枝角的荔宝路和月轮街垃圾焚化站旧址，并且以曼克顿山为终点，与荔枝角道平行。深旺道接通了四个地区：大角咀、深水埗、长沙湾和荔枝角，为新填海区内的主要道路。道路以贯通深水埗区与旺角而得名。
柏景湾，是香港西九龙填海区旺角西的一个大型私人住宅项目，是奥运站上盖物业发展第三期项目，于奥海城二期上盖，为“奥运三宝”屋苑之一，发展商为地铁公司及信和置业。屋苑于1999年11月开售，在2001年落成。
东涌线是香港港铁营运的通勤铁路线，也是大屿山机场铁路的一部分。来往大屿山东涌站与中环的香港站，途经大屿山北岸、青衣岛、荔景和西九龙填海区，全长31.1公里，大部分路段和机埸快线并行。东涌线于1998年6月22日通车，通车时只有6个站，后来南昌站和欣澳站分别在2003年12月16日和2005年6月1日启用，现有8个车站。
渡华路是香港九龙一条道路，位于佐敦渡船角以西的西九龙填海区内，九龙站上盖物业擎天半岛以北。渡华路南端连接佐敦道，北端则为死路。该道路是九龙区内少数以“路”作为后缀的道路。
九龙站是一个位于香港九龙油尖旺区西九龙填海区雅翔道，属于港铁东涌线与机场快线的铁路车站，邻近广深港高速铁路香港西九龙站。车站于1998年6月22日启用，亦是机场快线唯一一个在九龙区的车站。
升悦居是香港九龙长沙湾西九龙填海区的私人屋苑，发展商为新鸿基地产及信德集团，梁黄顾建筑师事务所有限公司负责建筑设计，怡辉信德建筑联营负责兴建，于2003年10月入伙，与毗邻之泓景台、宇晴轩和碧海蓝天同时兴建，合称“西九四小龙”。
西九龙文娱艺术区为香港行政长官董建华透过《1998年度香港行政长官施政报告》宣布的大型发展计划，在西九龙填海区临海地段为集结了一系列世界级文化、艺术、潮流、消费及大众娱乐为一体的综合文化主要场地，核心设施包括剧院、博物馆、演艺场馆、剧场及广场等，旨意提高香港文化的水平及世界地位。2004年，政务司司长曾荫权以：“创地标，显文化，添悠闲。”为计划口号，规定计划必须建造一块巨形天荙。2005年，计划被修改，计划中的地产及文化设施项目分开。2006年2月，在香港社会不同的意见及争议下，香港政府宣布放弃原有发展的框架，不再坚持兴建天篷，计划被推倒重来，重新发展为西九文化区。
宇晴轩是位于香港九龙西九龙填海区长沙湾深盛路9号的私人屋苑，建筑师为兴业建筑师楼，于2005年2月至8月入。与升悦居、泓景台和碧海蓝天同时兴建，并合称“西九四小龙”。土地前身为船厂，发展商为长江实业和新鸿基地产。单位可眺望维多利亚港、荔枝角夜景、毕架山及狮子山全景。
富荣花园是位于香港九龙半岛西九龙填海区旺角西地段的住宅，属于私人机构参建居屋屋苑，发展商为其士国际全资附属公司锐中有限公司，由周氏建筑师事务所有限公司设计，耀荣建筑有限公司承建，而管理公司为其士富居物业管理有限公司及由香港房屋委员会负责监管发展过程及推售，富荣花园于1998年11月落成，并由其士集团旗下的其士富居物业管理有限公司管理，参考实用率为86%。
西九文化区前身为西九龙文娱艺术区，位于香港西九龙填海区临海地段，将会是集结一系列世界级文化、艺术、潮流、消费及大众娱乐为一体的综合文化主要场地，核心设施包括剧院、博物馆、演艺场馆、剧场及广场等，共17座，旨意提高香港文化的水平及世界地位。此外，西九文化区包含长两公里的西九龙海滨长廊，并且将会设有占地23公顷的西九公园。
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