香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
深圳市位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′。地处广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北。东西长81.4公里，南北宽为10.8公里，东临大亚湾和大鹏湾，西连伶仃洋和珠江口，南边深圳河与香港相联，与香港新界一河之隔；而香港油尖旺区内的西九龙站内地口岸区，亦属于深圳市域，并拥有最复杂的深圳-香港边界及深圳市最南点。北部与东莞、惠州两城市接壤。全市总面积2020平方公里。人口多数来自外地，因此深圳被称为“移民城市”。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港西九龙站，规划及建设期间称为西九龙总站，通常简称为西九龙站或西九站，是位于香港西九龙油尖旺区的铁路车站，本站为广深港高速铁路的南端起讫站，邻近西九文化区。其占地11公顷，耗资122亿3千万港元兴建，楼面总面积达43万平方米。为实施一地两检，站内设有西九龙站内地口岸区，区内实行中华人民共和国法律，并由中国大陆派驻执法人员执行。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
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