九龙站是一个位于香港九龙油尖旺区西九龙填海区雅翔道，属于港铁东涌线与机场快线的铁路车站，邻近广深港高速铁路香港西九龙站。车站于1998年6月22日启用，亦是机场快线唯一一个在九龙区的车站。
广深港高速铁路，简称广深港高铁，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是一条连接中华人民共和国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。线路始于广州南站，终到香港西九龙站，全长142公里，共设7个车站。路线最高设计时速350公里，现时最高运营时速300公里。由香港西九龙站直达广州南站的高铁列车最快需时47分钟。
柯士甸站是一个位于香港九龙油尖旺区西九龙柯士甸道西、广东道和汇民道广深港高速铁路香港西九龙站旁，属于港铁屯马线的铁路车站；于2008年4月30日平顶，并于2009年8月16日对外启用。车站位于已拆卸的佐敦道码头及填海地，工程由当时的九广铁路公司规划、批出合约及出资，在两铁合并之后改由香港铁路有限公司负责监督建造及营运，承建商是礼顿亚洲-保富集团-熊谷组-贺隆联营。
香港西九龙站内地口岸区是位于广深港高速铁路香港西九龙站内的一个区域，总楼面面积约10万平方米，自2018年9月4日起由中国内地实行中华人民共和国法律和依照《https://zh.wikisource.org/wiki/内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排|s:内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》设立和管辖。中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会通过《https://zh.wikisource.org/wiki/全国人民代表大会常务委员会关于批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》的决定|s:全国人民代表大会常务委员会关于批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》的决定》，批准《合作安排》。内地口岸区的设立及具体范围由国务院批准。内地口岸区自启用日起，并派驻中华人民共和国出入境边防检查机关、中华人民共和国海关总署、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、口岸综合管理机构和铁路公安局。上述机构及其人员不在内地口岸区以外区域执法。西九龙站内地口岸区设有中国内地唯一设在其境外的口岸“广深港高铁西九龙站口岸”。
西九龙站巴士总站，位于九龙油尖旺区广深港高速铁路香港西九龙站以北，佐敦道介乎海泓道与连翔道一段北面，是一个有盖巴士总站，于2018年9月16日启用，以取代佐敦（渡华路）巴士总站，有11条巴士线迁入，连同3条新巴士线，合共14条巴士路线以此为巴士总站，方便乘客接驳香港西九龙站，当中3条新巴士线往本总站方向绕经汇民道的高铁西九龙站上下客区。
昆港高速动车组列车，是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来云南省昆明市昆明南站及香港特别行政区香港西九龙站。现由广州局集团长沙客运段长港车队负责客运任务，运行路线包含沪昆客运专线、贵广客运专线、广深港高速铁路，其中，G410/07次平均运行时速约194.4公里。
广深港高速铁路，简称广深港高铁，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是一条连接中华人民共和国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。线路始于广州南站，终到香港西九龙站，全长142公里，共设7个车站。路线最高设计时速350公里，现时最高运营时速300公里。由香港西九龙站直达广州南站的高铁列车最快需时47分钟。
广深港高速铁路，简称广深港高铁，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是一条连接中华人民共和国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。线路始于广州南站，终到香港西九龙站，全长142公里，共设7个车站。路线最高设计时速350公里，现时最高运营时速300公里。由香港西九龙站直达广州南站的高铁列车最快需时47分钟。
广深港高速铁路，简称广深港高铁，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是一条连接中华人民共和国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。线路始于广州南站，终到香港西九龙站，全长142公里，共设7个车站。路线最高设计时速350公里，现时最高运营时速300公里。由香港西九龙站直达广州南站的高铁列车最快需时47分钟。
广深港高速铁路，简称广深港高铁，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是一条连接中华人民共和国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。线路始于广州南站，终到香港西九龙站，全长142公里，共设7个车站。路线最高设计时速350公里，现时最高运营时速300公里。由香港西九龙站直达广州南站的高铁列车最快需时47分钟。
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