兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃首府兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层金轮号NZJ2型柴油动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中兰州站至西宁西站下行使用车次为T207及T209次；西宁西站至兰州站上行使用车次为T208及T210次；单向运行时间均在2.5小时以内。兰州－西宁城际列车开行的开行缩短了两省省会之间的距离，为两地旅客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃首府兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层金轮号NZJ2型柴油动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中兰州站至西宁西站下行使用车次为T207及T209次；西宁西站至兰州站上行使用车次为T208及T210次；单向运行时间均在2.5小时以内。兰州－西宁城际列车开行的开行缩短了两省省会之间的距离，为两地旅客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃首府兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层金轮号NZJ2型柴油动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中兰州站至西宁西站下行使用车次为T207及T209次；西宁西站至兰州站上行使用车次为T208及T210次；单向运行时间均在2.5小时以内。兰州－西宁城际列车开行的开行缩短了两省省会之间的距离，为两地旅客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃首府兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层金轮号NZJ2型柴油动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中兰州站至西宁西站下行使用车次为T207及T209次；西宁西站至兰州站上行使用车次为T208及T210次；单向运行时间均在2.5小时以内。兰州－西宁城际列车开行的开行缩短了两省省会之间的距离，为两地旅客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃首府兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层金轮号NZJ2型柴油动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中兰州站至西宁西站下行使用车次为T207及T209次；西宁西站至兰州站上行使用车次为T208及T210次；单向运行时间均在2.5小时以内。兰州－西宁城际列车开行的开行缩短了两省省会之间的距离，为两地旅客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
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