早于香港开埠初期，香港地域已有相当的行政分区。1963年，港英政府为港九市区划为四十多个法定分区，成为香港市区日后的基本行政分区。1980年代，香港政府亦为新界制定清晰的法定分区界线。而香港立法会、两个市政局及十八区香港区议会在不同时代则有各自的选区，划分方法各有不同。香港政府各部门亦会依据各自订立的内部分区而分工。
1
大屿山，位于香港西南面，为香港最大岛屿，面积达147.51平方公里；比香港第二大的岛屿香港岛的面积大上近一倍。在香港行政区划上，大屿山大部分土地属于离岛区，而大屿山海域亦成为通往澳门、珠海和中山市之主要航道，惟大屿山东北部青洲仔半岛一带，包括阴澳、竹篙湾及汲水门等，则属于荃湾区。
油尖旺区是香港香港行政区划之一，位处九龙西南部。根据2021年的人口统计，油尖旺区的人口有310,647人。油尖旺区是香港十八区中面积最小的一个，也是香港18区当中唯一没有山地的区域。
屯门区，是香港香港行政区划之一，位于新界的西部，面积约8445公顷。“邻居”是元朗区及荃湾区 根据2020年中的人口普查，屯门区的人口约为495,000人。而屯门区的屯门新市镇也是新界首三个新市镇的其中之一，于1960年代开始发展。
深水埗区是香港行政区划之一，位处九龙西北。北面以琵琶山、尖山和笔架山与沙田区为界，南以界限街与油尖旺区为界，西面以昂船洲新填海区及西北面以呈祥道和荔景山路与葵青区为界、东面以港铁东铁线路轨与九龙城区接壤。根据2016年中期人口统计，深水埗区的人口有405,869人，面积约948公顷。
南港岛线建设时称南港岛线，是港铁的营运的铁路线之一，也是《2007至2008年度香港行政长官施政报告》中的十大建设计划之一。本线连接港岛中西区金钟及南区的香港海洋公园、黄竹坑和鸭脷洲，兴建目的主要是解决香港仔隧道的交通挤塞问题及改善南区的对外交通。本线为中型铁路系统，但以重型铁路系统规格兴建。本线于2011年动工，耗资152亿港元，并于2016年12月28日全线通车，成为南区首条公共运输铁路线。本线通车后，香港行政区划皆有铁路可达。本线在路线图中以黄绿色表示。
大埔位于香港新界东北部，面临吐露港的一个地方，是香港行政区划——大埔区的主要部分，大埔新市镇座落其中。大埔位于吐露港西北面，距离沙田约11公里，粉岭约8公里。大埔三面环山，分别为九龙坑山、北大刀屻、大刀屻、大帽山和草山。
西贡区是香港香港行政区划其中一区，位于新界东部，面积12,680公顷，当中包括东面水域内的70多个香港岛屿，传统的市镇中心为西贡市，不过自1980年代中期港英政府于西贡区南部的将军澳开发新市镇后，西贡区的城市化和商业活动都集中在将军澳新市镇，而西贡市维持较低程度的开发状态。根据2016年香港中期人口统计，西贡区人口有461,864人，绝大部分人口都集中在南面的将军澳新市镇。自西贡区西南部大上托的安达臣道石矿场于2013年底停止营运后，政府启动安达臣道石矿场发展计划，在石矿场原址进行城市发展。
东区是香港香港行政区划之一，位于香港岛东北部，范围包括铜锣湾东部到小西湾，2021年人口有529,603人，西起铜锣湾屈臣道、怡景道，东至小西湾。
由于香港政府锐意发展东区，因此很多政府部门由中环和湾仔搬到东区办公，加上很多中、上环跨国公司搬到太古坊新核心商业区，令东区承接了部分原本属于中上环的政治中心功能和经济中心功能。
马鞍山新市镇是香港以住宅为主的区域，地区行政上属香港香港行政区划的沙田区，得名自区内马鞍山。
中西区是香港香港行政区划之一，位于香港岛西北部，于1980年代末由中区和西区的北部合并而成，为香港开埠之后最早发展的地区。其中中环和上环是香港最重要的商业中心区，而西环则是早期发展的华人住宅区。中环区内以商业大厦为主，人口较少，而中半山及太平山是香港其中一个富豪聚居地。根据2021年人口普查，中西区人口约为235,953人，亦是香港香港行政区划中收入最高的地区以及全港最高学历的地区，46.5%人口持专上教育学位课程。
Mini wiki
