九龙巴士49X线是香港一条来往沙田区及青衣码头的巴士路线，是新界东及城门隧道首条来往青衣岛的专营巴士路线，途经愉翠苑、愉田苑、沙田第一城、富豪花园、沙田市中心、城门隧道、象鼻山路、荃锦交汇处、荃湾市中心、杨屋道、德士古道、青荃桥、长安邨及绿悠雅苑。
荃锦公路位于香港新界荃湾区荃湾和元朗区石岗之间，为一南北走向道路。公路全长11.5公里，北面与锦田公路和林锦公路相接，南面于荃锦交汇处与象鼻山路、大河道北和德士古道交汇，中途跨越荃锦坳、石岗军营和大帽山郊野公园等人迹罕至的地方。荃锦公路以狭窄多弯闻名，车流量一直偏低，但其建成后遂成为现时往来石岗和荃湾最直接的公路。现时除了已获得于此路行走许可证之巴士外，总长度超过10米的车辆都不可以进入荃锦公路；新界的士可行走全段荃锦公路，惟只有大帽山郊野公园范围及以北路段可上下客，以南路段不准停车。
九龙巴士263线，是香港一条往返屯门站及沙田站的巴士路线，途经屯门市中心、安定邨、丰景园、屯门公路、象鼻山路及城门隧道。本线是目前4条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名的新界区全日专营巴士路线之一。
象鼻山，又名象山，高约120米，位于新界荃湾区的石围角以北一带，原为上葵涌与千佛山之间一带的山岭，因兴建香港公共屋邨象山邨的缘故，有关山头已于1980年代初被铲平，现时仅余梨木树邨以西到关门口村的山坡可见。原址除了建有象山邨以外，还有象鼻山路以供邨民及邻近荃湾老围的村民前往荃湾及梨木树，城门谷公园和城门谷运动场也是位于象鼻山的山坡上。
青山公路－荃湾段是香港公路青山公路的一部分，由荃湾德士古道交界处起至油柑头翠景台私家路为止，于1919年启用通车。此段经过荃湾市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而该段连同青山公路－葵涌段亦是华景山庄、海峰花园、华员邨及浩景台通往屯门公路及大榄隧道之主要干道，其中间位于荃景围至沙咀道之间的有一段支路连接象鼻山路至屯门公路，属香港9号干线的一部分，但该段不是快速公路。
青山公路－荃湾段是香港公路青山公路的一部分，由荃湾德士古道交界处起至油柑头翠景台私家路为止，于1919年启用通车。此段经过荃湾市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而该段连同青山公路－葵涌段亦是华景山庄、海峰花园、华员邨及浩景台通往屯门公路及大榄隧道之主要干道，其中间位于荃景围至沙咀道之间的有一段支路连接象鼻山路至屯门公路，属香港9号干线的一部分，但该段不是快速公路。
九龙巴士49X线是香港一条来往沙田区及青衣码头的巴士路线，是新界东及城门隧道首条来往青衣岛的专营巴士路线，途经愉翠苑、愉田苑、沙田第一城、富豪花园、沙田市中心、城门隧道、象鼻山路、荃锦交汇处、荃湾市中心、杨屋道、德士古道、青荃桥、长安邨及绿悠雅苑。
九龙巴士263线，是香港一条往返屯门站及沙田站的巴士路线，途经屯门市中心、安定邨、丰景园、屯门公路、象鼻山路及城门隧道。本线是目前4条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名的新界区全日专营巴士路线之一。
九龙巴士263线，是香港一条往返屯门站及沙田站的巴士路线，途经屯门市中心、安定邨、丰景园、屯门公路、象鼻山路及城门隧道。本线是目前4条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名的新界区全日专营巴士路线之一。
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