跨站式站房 (台铁) 编辑
跨站式站房,或称跨站式车站,为台湾铁路管理局所采用的一种车站构造型式。跨站式站房的主站体位于铁路上方,购票及服务设施设在二楼大厅,其特征为前后站连通,并设有电扶梯、无障碍升降机等多项无障碍环境。唯一例外是站房设于轨道下方之北湖车站。自1990年代起,许多台铁新修筑或改建的铁路车站都陆续采用了跨站式站房的设计方式。
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北新竹车站位于新竹市东区,为台湾铁路管理局纵贯线、内湾线的铁路车站,为跨站式站房,于2011年11月11日正式启用,邻近国立新竹高级工业职业学校。
新丰车站位于新竹县新丰乡山崎村及湖口乡凤山村交界处,为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。旧站因站场规模甚小,加上邻近新竹工业区通勤之旅客增加情况下,为扩大站场规模,停用原本的旧站房,另于南边20米外兴建一座跨站式站房新车站,于2014年1月22日起正式启用。旧有的站房则改建为星巴克咖啡厅,成为新丰站的一大亮点。
新丰车站位于新竹县新丰乡山崎村及湖口乡凤山村交界处,为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。旧站因站场规模甚小,加上邻近新竹工业区通勤之旅客增加情况下,为扩大站场规模,停用原本的旧站房,另于南边20米外兴建一座跨站式站房新车站,于2014年1月22日起正式启用。旧有的站房则改建为星巴克咖啡厅,成为新丰站的一大亮点。
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