过海隧道巴士107线 编辑
过海隧道巴士107线是香港一条过海巴士路线,由九巴城巴联营,来往九龙湾香港仔,途经丽晶花园新蒲岗九龙城土瓜湾红磡铜锣湾黄竹坑等地方。此线是唯一不按时段派车的全日过海联营巴士线,两巴派车没有规则。
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过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继过海隧道巴士170线及过海隧道巴士107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。
过海隧道巴士307线是由九巴及城巴联合营运的一条过海隧道巴士路线,取道大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊,特快来往大埔中心及中环码头。本路线是现时唯一一条每天提供全日服务的3字头系列过海隧道巴士路线。而运作方式是九巴及城巴梅花间竹地开出,并非各自有服务时段,为全日过海隧道路线中罕有,另一例子有同样是九巴城巴联营全日过海隧道巴士107线。由于本线之定线直接,“一程过”直达港岛商业中心区,本线客量极高,班次经常客满及供不应求。本线于平日繁忙时间另设有4条分支——307A、307P、907B、907C。
过海隧道巴士307线是由九巴及城巴联合营运的一条过海隧道巴士路线,取道大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊,特快来往大埔中心及中环码头。本路线是现时唯一一条每天提供全日服务的3字头系列过海隧道巴士路线。而运作方式是九巴及城巴梅花间竹地开出,并非各自有服务时段,为全日过海隧道路线中罕有,另一例子有同样是九巴城巴联营全日过海隧道巴士107线。由于本线之定线直接,“一程过”直达港岛商业中心区,本线客量极高,班次经常客满及供不应求。本线于平日繁忙时间另设有4条分支——307A、307P、907B、907C。
过海隧道巴士307线是由九巴及城巴联合营运的一条过海隧道巴士路线,取道大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊,特快来往大埔中心及中环码头。本路线是现时唯一一条每天提供全日服务的3字头系列过海隧道巴士路线。而运作方式是九巴及城巴梅花间竹地开出,并非各自有服务时段,为全日过海隧道路线中罕有,另一例子有同样是九巴城巴联营全日过海隧道巴士107线。由于本线之定线直接,“一程过”直达港岛商业中心区,本线客量极高,班次经常客满及供不应求。本线于平日繁忙时间另设有4条分支——307A、307P、907B、907C。
过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继过海隧道巴士170线及过海隧道巴士107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。
过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继过海隧道巴士170线及过海隧道巴士107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。
过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继过海隧道巴士170线及过海隧道巴士107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。
过海隧道巴士N107线是一条已取消的节日特别巴士路线,来往九龙湾及华贵邨,由九巴及城巴营运,走线跟过海隧道巴士107线相同。
过海隧道巴士307线是由九巴及城巴联合营运的一条过海隧道巴士路线,取道大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊,特快来往大埔中心及中环码头。本路线是现时唯一一条每天提供全日服务的3字头系列过海隧道巴士路线。而运作方式是九巴及城巴梅花间竹地开出,并非各自有服务时段,为全日过海隧道路线中罕有,另一例子有同样是九巴城巴联营全日过海隧道巴士107线。由于本线之定线直接,“一程过”直达港岛商业中心区,本线客量极高,班次经常客满及供不应求。本线于平日繁忙时间另设有4条分支——307A、307P、907B、907C。
过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继过海隧道巴士170线及过海隧道巴士107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。