FP9型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1954年推出的一款干线客货运通用柴油机车。1954年2月至1959年12月期间,通用汽车公司共生产了90台FP9型柴油机车,其中36台是由位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的通用汽车电气动力分部生产,而其余54台则由位于加拿大安大略省伦敦的通用汽车柴油生产。FP9型柴油机车在美国国内的用户只有芝加哥和西北铁路,海外用户则包括墨西哥国家铁路、加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路和沙特政府铁路。
F7型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1940年代末推出的一款干线货运柴油机车,也是F系列柴油机车当中最畅销的车型。1949年2月至1953年12月期间,通用汽车共生产了超过3800台F7型柴油机车,其中3717台是由位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的通用汽车电气动力分部生产,包括2285台设有司机室的A节机车和1432台无司机室的B节机车,而位于加拿大安大略省伦敦的通用汽车柴油生产了127台,包括80台A节机车和47台B节机车。
FP9型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1954年推出的一款干线客货运通用柴油机车。1954年2月至1959年12月期间,通用汽车公司共生产了90台FP9型柴油机车,其中36台是由位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的通用汽车电气动力分部生产,而其余54台则由位于加拿大安大略省伦敦的通用汽车柴油生产。FP9型柴油机车在美国国内的用户只有芝加哥和西北铁路,海外用户则包括墨西哥国家铁路、加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路和沙特政府铁路。