沪苏通长江公铁大桥是一座公路铁路两用桥长江大桥，位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，为沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和通锡高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里，距下游的苏通长江公路大桥约40公里。
九江长江大桥位于江西省九江市和湖北省黄梅县之间。大桥北连湖北省黄梅县小池镇，南接江西省九江市白水湖。它是继武汉长江大桥之后，中国在长江上建造的第八座大桥，也是中国目前工期最长的长江大桥，1973年开工至1993年建成，工期长达20年。
白沙沱长江大桥是一座双线铁路桥，位于重庆市，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥，1955年9月10日开建，1959年12月10日完工。长820.3米，北接成渝铁路，南接川黔铁路。大桥共16孔，主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁，北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。修建该桥时，先单线架梁，1978年增设双线。原设计载重为中-22级，施工中下部结构同时按中-26级设计。2009年12月15日列为第二批重庆市文物保护单位。
武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、武汉货车外绕线和武汉三环线城市快速路。
沌口长江大桥，又称“沌口长江公路大桥”，原名“黄家湖长江大桥”，是位于中国湖北省武汉市的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的蔡甸区徐家堡和南岸的洪山区青菱街道，是武汉四环线的重要组成部分和控制工程之一，距上游的军山长江大桥9.2公里，距下游的白沙洲长江大桥7公里。桥梁部分全长5.296公里，主桥结构为五跨一联双塔双索钢箱梁斜拉桥，主跨760米，桥宽46米，建成后将成为武汉市的第九座长江大桥。大桥项目由中国交通建设集团所属的中交投资有限公司联合体采用BOT模式+EPC模式建设，投资概算为52.25亿元人民币，建设工期4年。大桥于2014年10月8日正式开工建设，2017年12月28日通车。
荆岳长江公路大桥为湖南省、湖北省二省高速干线随岳高速公路与岳临高速公路主通道，也是湖南省建成的第一座长江大桥。该桥地处长江中游干流湖南岳阳市云溪区城陵矶至湖北省荆州市螺山河段间，北岸起于监利白螺镇王李村，南岸止于云溪区道仁矶镇大鼓山。地理位置上，荆岳长江大桥距长江上此前已建成的上游荆州长江大桥260公里，下游武汉军山长江大桥190公里。总长5419米，其中长江大桥主体长4512.5米，北岸接长1059米，南岸接线长58米。桥面为双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。工程概算总投资23.42亿元，于2006年12月30日正式开工建设，2010年12月9日建成通车。
武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、武汉货车外绕线和武汉三环线城市快速路。
嘉鱼长江大桥，又称“嘉鱼长江公路大桥”，是位于中国湖北省荆州市和咸宁市之间的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的洪湖市燕窝镇和南岸的嘉鱼县新街镇，是 孝洪高速的重要组成部分，也是咸宁市境内的第一座长江大桥。大桥全长4,690米，其中主桥长1,750米，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，桥面宽度为33.5米，由湖北省交通投资集团有限公司投资建设，工程概算31.44亿元人民币，于2016年2月23日正式开工建设，建设工期48个月，中交第二公路工程局和四川路桥集团桥梁分公司承建，2019年11月28日建成通车。
仙新路长江大桥是江苏省南京市建设中的公路长江大桥，位于南京长江四桥上游4.3公里、南京长江二桥下游6.2公里处。根据规划，该通道江南侧起于仙新路与科创路交叉口，江北侧接入S501，全长约13.5公里。
嘉鱼长江大桥，又称“嘉鱼长江公路大桥”，是位于中国湖北省荆州市和咸宁市之间的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的洪湖市燕窝镇和南岸的嘉鱼县新街镇，是 孝洪高速的重要组成部分，也是咸宁市境内的第一座长江大桥。大桥全长4,690米，其中主桥长1,750米，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，桥面宽度为33.5米，由湖北省交通投资集团有限公司投资建设，工程概算31.44亿元人民币，于2016年2月23日正式开工建设，建设工期48个月，中交第二公路工程局和四川路桥集团桥梁分公司承建，2019年11月28日建成通车。
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