长沙地铁2号线是长沙第一条地铁线路，标志色为冰蓝色，全长26.579千米，自西向东经过岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区和长沙县五区一县，连接汽车西站、长沙站、长沙南站等交通枢纽。全线设车站23座，其中换乘站9座，于线路东端设黄兴车辆段与综合基地。
长深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，经由京广高速铁路、广深港高速铁路以及杭福深客运专线。目前始发、终到站包括长沙南站、岳阳东站、深圳北站、福田站、深圳坪山站，以及广州南站。最早的列车车次开行于2012年4月1日。
长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙地铁的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁长沙地铁2号线和长沙地铁4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。长沙磁浮快线的线路识别颜色采用“长沙轨道交通补充线1”的颜色，为粉色。
长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙地铁的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁长沙地铁2号线和长沙地铁4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。长沙磁浮快线的线路识别颜色采用“长沙轨道交通补充线1”的颜色，为粉色。
G1001次列车是中国铁路运行于湖北首府武汉至广东经济特区深圳的高速动车组列车，自2009年12月26日起开行，由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务，是中国开行的首趟高速铁路列车。列车使用和谐号CRH3型电力动车组，沿京广高速铁路、广深港高速铁路运行，行程1171公里，途经湖北、湖南、广东三省。列车最高时速达350公里，中途停靠长沙南站及广州南站，全程历时4小时13分。G1001次列车在首发当日曾以2小时46分跑完武汉-广州全程，比时刻表规定的时间提前9分钟，平均运营时速341公里，创下机车重联情况下商用运营时速的世界纪录。
长汕高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来长沙南站及汕头站，列车经由广深港客运专线、厦深铁路和梅汕铁路运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。
北海站是钦北高速铁路、钦北铁路的终点站，目前车站有始发发往南宁站、桂林站、广州南站、长沙南站和北京西站等车站的动车组列车。
磁浮高铁站，是长沙磁浮快线始末站，位于长沙南站东北侧，2016年5月6日随长沙磁浮快线的开通投入使用。
长郴高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来湖南省省会长沙市长沙南站及郴州市郴州西站，列车经由武广客运专线运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。
长桂高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于湖南省省会长沙市长沙南站及广西壮族自治区桂林市桂林北站的高速动车组列车，现合计开行2对列车，均由广州局集团长沙客运段负责客运任务。
Mini wiki
