长沙橘子洲大桥 编辑
橘子洲大桥是湖南省长沙市境内第一座跨湘江的大桥，习惯上称为“湘江大桥”或“湘江一桥”。位于长沙城区五一路西端、经橘子洲到溁湾镇之间，于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，费用主要用于购置原料和建材、设备，建设用工主要来自于居民的义务投入。该桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3米。共有18个台墩，大河的墩身为砼浇筑，小河的墩身用块片石嵌砌。
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银盆岭大桥，又称长沙湘江二桥、长沙湘江北大桥，为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，位于湖南省长沙市城北，长沙橘子洲大桥之湘江下游，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长为1025米，全长3616米，分4车道。该桥于1991年1月30日正式建成通车，为长沙第二座建成的过江桥梁。共有桥墩159个，总投资1.45亿元，建成之初为中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
长沙五一路，是一条横贯长沙主城区东西向主干道，西起长沙橘子洲大桥，东至长沙火车站。五一路与黄兴路的交叉处——五一广场，与芙蓉路的交叉处——芙蓉广场，与韶山路的交叉处——袁家岭等，都是长沙的商业最繁华地段。为改善交通状况，2001年五一路由四车道扩建为八车道。2014年4月29日开通的长沙地铁2号线贯穿整条五一大道下方。
太平街历史文化街区为湖南省长沙市湘江东岸天心区古城区，紧邻长沙橘子洲大桥，位于解放路口到五一路口湘江东岸，南起解放西路，北至五一路，东起三行街和江宁里，西至卫国街。其中重点地段为沿太平街、西牌楼、马家巷、孚嘉巷、金线街、太傅里两侧的历史街区，用地面积5。33公顷。
银盆岭大桥，又称长沙湘江二桥、长沙湘江北大桥，为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，位于湖南省长沙市城北，长沙橘子洲大桥之湘江下游，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长为1025米，全长3616米，分4车道。该桥于1991年1月30日正式建成通车，为长沙第二座建成的过江桥梁。共有桥墩159个，总投资1.45亿元，建成之初为中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
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