加影线是巴生谷第九条列车线路，也是继格拉那再也线后第二条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为9，而颜色则为绿色。
吉隆坡机场快线是巴生谷第六条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场联络轨道系统。这条机场铁路具有两种列车营运模式，第一种是由机场直达中央车站的机场快线，全程运行时间为28分钟，繁忙时段每15分钟一班；第二种是中途停靠各站的吉隆坡机场支线，全程运行时间为37分钟，繁忙时段每20分钟一班。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为6，而颜色则为紫色。
安邦线/大城堡线，是巴生谷第三和四条列车线路，也是马来西亚首条轻快铁线。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。在路线编码中，通往安邦站为error404号线，代表色是橘色，通往大城堡站则是error404号线，代表色是褐色。
格拉那再也线，是巴生谷第五条列车线路，也是马来西亚首条自动驾驶的列车系统和第二条轻快铁线。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为5，而颜色则为亮粉红色。
芙蓉线是马来亚铁路旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线，也属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统，路线编号为1，而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡，连接首都吉隆坡和芙蓉市、加影、冼都等周边市郊城镇，于1995年8月开始投入服务。
巴生港线是马来亚铁路旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线，也属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统，路线编号为2，而颜色则为红色。该路线途径霹雳州、雪兰莪州及吉隆坡，连接首都吉隆坡和梳邦再也、莎亚南、巴生市等周边市郊城镇，于1995年8月开始投入服务。
加影线是巴生谷第九条列车线路，也是继格拉那再也线后第二条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为9，而颜色则为绿色。
吉隆坡机场支线是巴生谷第七条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场通勤铁路。这也是吉隆坡机场快铁有限公司营运的其中一条线路，另一条则是吉隆坡机场快铁。虽然两个线路共用一条轨道，但是各自拥有自己的站台。其中机场快铁服务只有三个站点，分别为吉隆坡中央车站，吉隆坡国际机场和第二国际机场，而机场支线则是每站皆停。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为7，而颜色则为青色。
安邦线/大城堡线，是巴生谷第三和四条列车线路，也是马来西亚首条轻快铁线。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。在路线编码中，通往安邦站为error404号线，代表色是橘色，通往大城堡站则是error404号线，代表色是褐色。
布城线是巴生谷第十二条列车线路，也是第四条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为12，而颜色则为金色。
Mini wiki
