衡水市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东南部，以近衡漳水而得名。市境南界邢台市，西达石家庄市，北接保定市，东临沧州市、山东省德州市。地处华北平原中部，地势低洼平坦。河流属海河水系，主要有滏阳河、滹沱河。全市总面积8,837平方公里，人口443.54万，市人民政府驻桃城区。衡水位于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划的京南区内，是河北省仅次于首府石家庄的第二大交通枢纽城市，铁路交通十分发达，京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、衡潢、朔黄铁路铁路，青太客运专线、京九客运专线客运专线及石津城际高铁八条铁路或规划铁路途经衡水，组成了完整的、覆盖全国的综合交通网络，被社会经济学家费孝通先生称为“黄金十字交叉处”。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
衡水市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东南部，以近衡漳水而得名。市境南界邢台市，西达石家庄市，北接保定市，东临沧州市、山东省德州市。地处华北平原中部，地势低洼平坦。河流属海河水系，主要有滏阳河、滹沱河。全市总面积8,837平方公里，人口443.54万，市人民政府驻桃城区。衡水位于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划的京南区内，是河北省仅次于首府石家庄的第二大交通枢纽城市，铁路交通十分发达，京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、衡潢、朔黄铁路铁路，青太客运专线、京九客运专线客运专线及石津城际高铁八条铁路或规划铁路途经衡水，组成了完整的、覆盖全国的综合交通网络，被社会经济学家费孝通先生称为“黄金十字交叉处”。
衡水市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东南部，以近衡漳水而得名。市境南界邢台市，西达石家庄市，北接保定市，东临沧州市、山东省德州市。地处华北平原中部，地势低洼平坦。河流属海河水系，主要有滏阳河、滹沱河。全市总面积8,837平方公里，人口443.54万，市人民政府驻桃城区。衡水位于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划的京南区内，是河北省仅次于首府石家庄的第二大交通枢纽城市，铁路交通十分发达，京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、衡潢、朔黄铁路铁路，青太客运专线、京九客运专线客运专线及石津城际高铁八条铁路或规划铁路途经衡水，组成了完整的、覆盖全国的综合交通网络，被社会经济学家费孝通先生称为“黄金十字交叉处”。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
衡水市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东南部，以近衡漳水而得名。市境南界邢台市，西达石家庄市，北接保定市，东临沧州市、山东省德州市。地处华北平原中部，地势低洼平坦。河流属海河水系，主要有滏阳河、滹沱河。全市总面积8,837平方公里，人口443.54万，市人民政府驻桃城区。衡水位于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划的京南区内，是河北省仅次于首府石家庄的第二大交通枢纽城市，铁路交通十分发达，京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、衡潢、朔黄铁路铁路，青太客运专线、京九客运专线客运专线及石津城际高铁八条铁路或规划铁路途经衡水，组成了完整的、覆盖全国的综合交通网络，被社会经济学家费孝通先生称为“黄金十字交叉处”。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中华人民共和国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至济南站，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；设计最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车。
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