青岛胶州湾隧道 编辑
青岛胶州湾隧道，是一座位于中国华东地区青岛市的海底隧道，是中国最长的海底隧道。隧道于2006年12月27日动工，并于2010年4月27日贯通，于2011年6月30日14时通车试运行。其中青岛端接线台西三路进口匝道于2009年6月8日贯通，团岛二路出口匝道于2010年10月30日贯通。2014年4月18日，隧道进行竣工验收，隧道建设项目综合评价评分为98.06分，项目符合工程验收标准，施工建设质量达到规范技术要求，工程质量和建设、运营管理水平总体达到国内领先、国际先进，工程建设项目综合评价等级为优良。
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台西三路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路，以“台西”之名称加序数命名。该道路德租时期为连接台西镇与小港的台西镇街的一部分，第一次日治时期称，1923年改称台西三路，沿用至今。
台西三路是青岛老城区的一条近似东西向干道。道路全长685米，车行道最宽处16米，最大坡度6.25%。道路东北起磁山路，途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路、贵州路，西南至团岛一路止。公共汽车215路、220路、304路、312路、隧道1路、隧道5路在此通过，隧道1路、隧道5路在中南段设“台西三路贵州路”站。连接黄岛区的青岛胶州湾隧道在西端设置入口匝道。
新冠高架路，施工期间又称新疆路高架快速路，是位于中国山东省青岛市的一条高架路，北起杭鞍高架路，南至莘县路立交桥，并与胶宁高架路和青岛胶州湾隧道相连接，2015年7月26日建成通车。
台西三路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路，以“台西”之名称加序数命名。该道路德租时期为连接台西镇与小港的台西镇街的一部分，第一次日治时期称，1923年改称台西三路，沿用至今。
台西三路是青岛老城区的一条近似东西向干道。道路全长685米，车行道最宽处16米，最大坡度6.25%。道路东北起磁山路，途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路、贵州路，西南至团岛一路止。公共汽车215路、220路、304路、312路、隧道1路、隧道5路在此通过，隧道1路、隧道5路在中南段设“台西三路贵州路”站。连接黄岛区的青岛胶州湾隧道在西端设置入口匝道。