马士基E级集装箱船 编辑
快桅E级集装箱船是一系列为数共八艘的14,770TEU货柜轮,由丹麦船商埃彼穆勒-快桅集团委托子公司欧登塞钢船厂建造,于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号下水后立刻拿下全世界最大与最长货柜轮的头衔。这八艘规格相同的姊妹船,拥有达170,974长吨的总排水量与397米的船长,所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。
1
相关
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同,授权该公司建造20艘3E系列的新船。
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同,授权该公司建造20艘3E系列的新船。
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同,授权该公司建造20艘3E系列的新船。
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同,授权该公司建造20艘3E系列的新船。