马自达323 编辑
马自达323，日本国内称为马自达Familia，乃马自达汽车公司自1963年至2003年期间生产的小型车或轿车，历经九代的车型变革，于2003年改由马自达3后继。“Familia”语源出自西班牙语，意为家人，具有“将所有家人聚集在一起共同搭乘”的意味。在亚洲与澳洲市场，其双生车款为福特Laser和Meteor；在台湾称为Liata、Activa、Tierra等；在北美洲则有福特护卫和水星Tracer。目前仍挂名Familia的车款，仅剩由丰田汽车贴牌生产代工的商用车Familia Van而已。
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Eunos 100是日本马自达于1989年至1994年间生产，从马自达323演变而来的五门斜背车，其兄弟车为马自达323 Astina。虽然是五门斜背车，马自达却称之为“coupé”，日后上市的梅赛德斯-奔驰CLS级也带了点部分模仿的意味。
马自达323 Astina是日本马自达公司于1989年至1994年间生产，从马自达323演变而来的五门斜背车轿车。
福特Laser是由福特汽车亚洲部门与日本马自达汽车共同开发的小型车或轿车，用以取代福特Escort车系主打亚洲及大洋洲市场的中产阶级客层，于日本及东南亚、大洋洲都有销售，1985年开始生产，直至2007年停止生产，由福特福克斯取代，车体本身以马自达323为蓝本，并重新设计车身外观。台湾福特六和汽车翻译为“全垒打”，在港澳翻译则为“激光”。此款车在日本及东南亚、大洋洲市场的对手为日产Sunny、三菱Lancer/Mirage、丰田Corolla/Sprinter、本田思域、速霸陆Impreza、现代Elantra、大宇Lemans/Cielo/Nexia。
日产Sunny是由日本日产汽车于于1966年至2004年期间生产的小型车或轿车，历经九代的车型变革，日本市场于2004年开始改由日产Tiida及日产Sylphy后继。台湾裕隆汽车正式翻译为“速利”，在中国大陆的正式翻译则为“阳光”，在港澳的正式翻译则为“生力”或“先力”。此款车在日本及亚洲、大洋洲市场的对手为三菱蓝瑟、丰田卡罗拉、本田思域、马自达323、速霸陆Impreza。
马自达Etude是日本马自达于1987年至1990年间生产，从马自达323演变而来的三门掀背式轿车。而这款车仅限于日本国内销售，未曾外销至海外。值得注意的是，第八、九代马自达323在南非上市的名称亦采用Etude，但是车身造型与结构跟这部车截然不同。
福特Laser是由福特汽车亚洲部门与日本马自达汽车共同开发的小型车或轿车，用以取代福特Escort车系主打亚洲及大洋洲市场的中产阶级客层，于日本及东南亚、大洋洲都有销售，1985年开始生产，直至2007年停止生产，由福特福克斯取代，车体本身以马自达323为蓝本，并重新设计车身外观。台湾福特六和汽车翻译为“全垒打”，在港澳翻译则为“激光”。此款车在日本及东南亚、大洋洲市场的对手为日产Sunny、三菱Lancer/Mirage、丰田Corolla/Sprinter、本田思域、速霸陆Impreza、现代Elantra、大宇Lemans/Cielo/Nexia。
马自达323 Astina是日本马自达公司于1989年至1994年间生产，从马自达323演变而来的五门斜背车轿车。
马自达323 Astina是日本马自达公司于1989年至1994年间生产，从马自达323演变而来的五门斜背车轿车。
马自达323 Astina是日本马自达公司于1989年至1994年间生产，从马自达323演变而来的五门斜背车轿车。