高雄捷运环状轻轨 编辑
高雄捷运环状轻轨,通称高雄轻轨,原计划名为高雄捷运临港轻轨,是台湾高雄市已部分通车的高雄捷运轻轨运输系统,台湾首座通车营运的轻轨运输系统,为一环形,也是亚洲新湾区建设的一部分及联外交通。
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轻轨机厂站位于中华民国高雄市前镇区,为高雄捷运环状轻轨的捷运车站。
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高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
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高雄捷运旗津线是一条规划中的高雄捷运长期路网之一,路线全长7.39公里,全线皆位于高雄市,采用轻轨运输系统,建成后将成为旗津地区的主要对外交通。路线起于高雄捷运环状轻轨凯旋中华站,沿着扩建路往西,行经前镇科技产业园区门口后进入轻轨、公路共构的高雄港过港隧道跨越高雄港通往旗津区,之后沿着旗津二、三路往北走,行经旗津风车公园、旗津海岸公园、旗津海水浴场、旗后老街,于庙前路进入轻轨隧道,再次跨越高雄港,止于哈玛星站,预算约249.09亿元。
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