康湖路是台湾台北市内湖区的一座公路，“东湖地区联外山区线道路新筑工程”的主要施工路线。于2004年4月9日结标，2005年4月正式动工，由前台北市长马英九命名。2006年12月6日通车。台北市工务局新建工程处发包，中兴工程顾问公司设计，联合大地工程顾问公司监造，力山环境科技公司环境监测，林同棪工程顾问公司营建管理，福清营造公司施工。全长1876米，路宽13米。由西而东来看，大湖公园东侧的成功路5段转进康湖路，途中行经大湖桥、大湖隧道，其次是安泰桥、安泰隧道，以及康乐桥、康乐隧道，最后止于康乐街口。康湖路沿线设有消防、监视、通风、紧急照明及电话等交控设备，是采用快速道路设计标准。而各桥梁的下方，则设有“动物隧道”，使当地栖息动物不必行走路面，即可安全地穿越来往。该计划是为有效抒解东湖与汐止地区交通壅塞问题，其实早在前市长黄大洲时就已规划中，但由于各种因素而未能立即兴建。新工处总工程师林庆钒表示，预计可纾解两地间四成以上的车流量。
交八广场为台北市中正区忠孝西路一段与重庆北路一段路口西北侧之绿地，占地约0.9公顷，最早为时任台北市市长黄大洲所提出。广场位于车水马龙的台北车站以及兴建中的台北双子星旁，是西区门户计划中最后一块拼图。工程总共分为三阶段，第二阶段工程已于2019年2月完工并提供2019年台北灯节作为活动用地，第三阶段工程于2020年台北灯节后开始施工，已于同年9月完工。
它的完成将延伸台北行旅广场的绿地范围，再由开放空间、人行步道，串连台北府城北门、台北车站、站前商圈及台湾博物馆，塑造台北绿色城市以及国家门户的意象。
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