ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一，由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录，从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一，由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录，从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一，由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录，从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一，由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录，从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
西门子ES64U2型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款双电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。
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