三号干线 编辑
3号干线是香港西部的一条香港干线编号系统，亦是香港其中一条高速干线，干线长度为香港第3。它连接香港岛的西营盘干诺道和新界的元朗区。当中包括两条收费及一条免费隧道：西区海底隧道、长青隧道及大榄隧道。它是连接香港岛、九龙西和新界西的主要干道。
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大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。
大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。
大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。
大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。
大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。
大榄隧道，简称榄隧，是新界区内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及布依格。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是香港的士继城门隧道后第二条指定可营运的收费隧道，隧道交通督导员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。