中环中心是香港第五高楼，世界第64高楼，楼高346米，楼高80层，次于环球贸易广场、国际金融中心、中环广场和中银大厦，在1998年落成，占地达十万平方呎，提供商用楼面面积逾140万平方呎。它位于中西区的皇后大道，港铁中环站、上环站交界处，是土地发展公司重建项目，由长江实业发展，建筑师为刘荣广伍振民建筑师事务所。目前最大业主为世茂房地产主席许荣茂及金利丰主席朱李月华，写字楼租户包括星展银行、领航投资、晨星公司。
2019年8月5日三罢行动，又称“8‧5三罢”，是2019年8月5日香港市民反对逃犯条例修订草案运动自发的集会及占领街道运动。当中的“三罢”指“总罢工”、“罢课”及“罢市”。当天的2019年港铁不合作运动是历来最大规模，造成影响最大。共造成8条铁路线路服务受阻，其中观塘线及荃湾线全线、港岛线来往上环站至柴湾站列车服务一度暂停。
永乐街，是位于香港香港岛近上环香港电车总站南面的一条历史悠久的街道，近街店铺都是贩卖南北货干海产“鲍海参鱼翅花胶”为主，所以是有名的海味街及参茸燕窝街。街道全长有950米，东西走向，沿途经德辅道、林士街、文华里、禧利街的港铁港岛线上环站A2入口、急庇利街、摩利臣街、德辅道等。
急庇利街，是香港香港岛近上环香港电车总站的一条街道，全长只有400米，南北走向，途经皇后大道中、苏杭街、毕街、文咸东街、永乐街、德辅道中、干诺道。沿街可见6层高的唐楼为主，其中段向东转入永乐街至禧利街可到达港铁港岛线上环站入口。街道以香港第二任工务局急庇利命名。
港澳码头，是由政府管辖三个香港跨境渡轮服务码头之一，位于香港岛上环信德中心，为信德中心发展计划的一部分，由马海（建筑顾问）设计，1985年启用，提供往来香港与澳门及香港与大陆港口的高速客轮服务。除了海路交通，港澳码头内亦有香港与澳门直升机航线。码头提供24小时服务，全年无休。码头内设有入境事务处的上环出入境管制站及海关设施。码头连接的信德中心设有通道通往港铁上环站及巴士总站则设于信德中心旁边。码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船舶行驶，并以行人天桥连接。
港澳码头，是由政府管辖三个香港跨境渡轮服务码头之一，位于香港岛上环信德中心，为信德中心发展计划的一部分，由马海（建筑顾问）设计，1985年启用，提供往来香港与澳门及香港与大陆港口的高速客轮服务。除了海路交通，港澳码头内亦有香港与澳门直升机航线。码头提供24小时服务，全年无休。码头内设有入境事务处的上环出入境管制站及海关设施。码头连接的信德中心设有通道通往港铁上环站及巴士总站则设于信德中心旁边。码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船舶行驶，并以行人天桥连接。
港澳码头，是由政府管辖三个香港跨境渡轮服务码头之一，位于香港岛上环信德中心，为信德中心发展计划的一部分，由马海（建筑顾问）设计，1985年启用，提供往来香港与澳门及香港与大陆港口的高速客轮服务。除了海路交通，港澳码头内亦有香港与澳门直升机航线。码头提供24小时服务，全年无休。码头内设有入境事务处的上环出入境管制站及海关设施。码头连接的信德中心设有通道通往港铁上环站及巴士总站则设于信德中心旁边。码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船舶行驶，并以行人天桥连接。
2019年8月5日三罢行动，又称“8‧5三罢”，是2019年8月5日香港市民反对逃犯条例修订草案运动自发的集会及占领街道运动。当中的“三罢”指“总罢工”、“罢课”及“罢市”。当天的2019年港铁不合作运动是历来最大规模，造成影响最大。共造成8条铁路线路服务受阻，其中观塘线及荃湾线全线、港岛线来往上环站至柴湾站列车服务一度暂停。
2019年8月31日香港反对逃犯条例修订草案示威活动，是反对逃犯条例修订草案运动中的一次示威活动。示威最初只有于湾仔修顿球场举行的“为香港罪人祈祷大游行”与“驱魔大集会”两个反对逃犯条例修订草案的宗教活动，及后演变成香港岛北部上环站至天后站的环回游行，最后演变成香港岛北部与九龙油尖旺区的大型警民冲突。示威者在当日投掷了过百枚汽油弹。警方发射了241发催泪弹、92发橡胶弹、1发布袋弹、10发海绵弹。
2019年8月31日香港反对逃犯条例修订草案示威活动，是反对逃犯条例修订草案运动中的一次示威活动。示威最初只有于湾仔修顿球场举行的“为香港罪人祈祷大游行”与“驱魔大集会”两个反对逃犯条例修订草案的宗教活动，及后演变成香港岛北部上环站至天后站的环回游行，最后演变成香港岛北部与九龙油尖旺区的大型警民冲突。示威者在当日投掷了过百枚汽油弹。警方发射了241发催泪弹、92发橡胶弹、1发布袋弹、10发海绵弹。
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