下关站 编辑
下关站是位于日本山口县下关市竹崎町属于山阳本线的铁路车站，山阳本线也以此站为分界，以北属于西日本旅客铁道，以南包含通过关门隧道的路段则属于九州旅客铁道，车站本身设施则属于西日本旅客铁道；此外山阴本线的列车在抵达终点站幡生站后会继续驶入本站，因此本站也成为实际上山阳本线和山阴本线的转乘车站。在车站的南侧，也有部分区域属于日本货物铁道，因此同时也是货物车站。
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门司港站，位于北九州市门司区西海岸一丁目，属九州旅客铁道鹿儿岛本线的铁路车站，1964年以前曾有火车渡轮来往本站与对岸的下关站。站舍被指定为日本重要文化财。
关门隧道是位于日本关门海峡下的水底隧道，为山阳本线铁路下关站-门司站段的一部分，为日本本土第一条海底隧道。全长约3.6公里，早于1936年动工，并于1942年及1944年分阶段通车。为了与公路专用的关门隧道区别，通常会以关门铁路隧道称呼。
门司港站，位于北九州市门司区西海岸一丁目，属九州旅客铁道鹿儿岛本线的铁路车站，1964年以前曾有火车渡轮来往本站与对岸的下关站。站舍被指定为日本重要文化财。
月光山阳号列车是由西日本旅客铁道运行于京都站至下关站之间的临时夜行快速列车。
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山阳本线是一条连结兵库县神户市中央区的神户站至福冈县北九州市门司区的门司站，沿濑户内海行走的铁路线。除本线外，也设有通称“和田岬线”的兵库站－和田岬站间的支线。神户站－下关站间与和田岬线由西日本旅客铁道、下关站－门司站间由九州旅客铁道管辖。一般略称山阳线。
下关随机杀人事件，是发生于1999年9月29日下午4时25分，在日本山口县下关市西日本旅客铁道下关站所发生的随机杀人。犯人为35岁的男性上部康明，事件共造成5死10伤。凶手在现场被逮捕。
下关随机杀人事件，是发生于1999年9月29日下午4时25分，在日本山口县下关市西日本旅客铁道下关站所发生的随机杀人。犯人为35岁的男性上部康明，事件共造成5死10伤。凶手在现场被逮捕。
三牌楼站，位于今南京市三牌楼大街北侧，是宁省铁路的车站。1909年通车，有2条站线，1958年被拆除。本站距下关站3.6公里，距丁家桥站1.3公里。