中国铁路25Z型客车 编辑
25Z型客车，是中国铁路客车车型之一，属于160km/h级别的准高速客车，主要用于中、短途城际列车。25Z型客车的“Z”代表准高速，构造速度为160km/h。由四方机车车辆厂、长春客车厂和南京浦镇车辆厂研制，在1993年至1996年间前后共生产了两批。由于25Z型客车没有进行统型，所以前后两批和各铁路局的25Z型客车不是完全相同的。
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特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停首府城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车，也有部分使用中国铁路25Z型客车、25T型客车、25G型客车、25B型客车等车型。其中T1—T4998为跨局车次，各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”，普通民众习惯念作“T*次”。
芜湖-合肥城际特快列车是中国铁路运行于安徽首府合肥至芜湖之间的一系列双层特快列车的总称，由上海铁路局合肥客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25Z型客车，沿淮南铁路运行。使用车次为：T7681/7682次、T7683/7684次、T7685/7686次。
特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停首府城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车，也有部分使用中国铁路25Z型客车、25T型客车、25G型客车、25B型客车等车型。其中T1—T4998为跨局车次，各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”，普通民众习惯念作“T*次”。
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在中国铁路25Z型客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为中国铁路25T型客车所替代。
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在中国铁路25Z型客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为中国铁路25T型客车所替代。
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在中国铁路25Z型客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为中国铁路25T型客车所替代。
特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停首府城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车，也有部分使用中国铁路25Z型客车、25T型客车、25G型客车、25B型客车等车型。其中T1—T4998为跨局车次，各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”，普通民众习惯念作“T*次”。