头城镇是台湾宜兰县的一个镇，位于宜兰县最北端，是宜兰县最早开发的地方，交通部台湾铁路管理局于其境内设有7座车站，数量为台湾各乡镇市区之最。另辖有龟山岛及钓鱼台列屿。
台湾铁路路线列表收录了交通部台湾铁路管理局所经营的台湾铁路各计划中、营运中，或已废止之铁路路线。
南回铁路双轨化暨提升为快铁计划为交通部铁道局所规划之交通部台湾铁路管理局南回线铁路配合中华民国政府“西部高铁、东部快铁”之铁路交通政策主轴，全线双轨化，该计划于2020年4月23日正式启动可行性研究。
台铁高架化，为交通部台湾铁路管理局营运路线对于台湾西部各都市的阻隔及对于交通的影响提出的改善方案之中的高架铁路及高架车站方案，由交通部铁道局办理，部分工程已经入新十大建设的台铁捷运化计划当中。
西门紧急停靠站为交通部台湾铁路管理局纵贯线北段上、于台北铁路地下化专案中台北市市区路段所设置的紧急停靠站，1989年9月2日设站。台湾日治时期台湾总督府铁道部曾于此处设有新起町乘降场，于1930年11月5日设站。
DR3100型柴联车，乃中华民国中华民国交通部交通部台湾铁路管理局的有空调柴联车，通常作为自强号列车行驶。
DR3100型柴联车，乃中华民国中华民国交通部交通部台湾铁路管理局的有空调柴联车，通常作为自强号列车行驶。
台湾铁路路线列表收录了交通部台湾铁路管理局所经营的台湾铁路各计划中、营运中，或已废止之铁路路线。
台铁地下化，为交通部台湾铁路管理局营运路线对于台湾西部各都市的阻隔及对地面交通的影响提出的改善方案中的地下铁路方案。
台铁立体化，是交通部台湾铁路管理局对于其台湾铁路管理局路线列表对于台湾各地都会区及聚落发展的阻隔、对于各地区道路交通的影响，而以立体交叉工程为型式的改善方案，以台湾西部走廊各都会区为主要实行区域，并交由交通部铁道局执行，方法包含：
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