鸥是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线与长崎本线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县长崎市长崎车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、肥前鹿岛车站、谏早车站、浦上车站、长崎车站；其中，由博多出发往长崎方向称为下行，反方向则称为上行。
豪斯登堡是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线、长崎本线、佐世保线与大村线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县佐世保市豪斯登堡车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、武雄温泉车站、有田车站、早岐车站、豪斯登堡车站；其中，由博多出发往豪斯登堡方向称为下行，反方向则称为上行。
久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式月台与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。
鸥是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线与长崎本线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县长崎市长崎车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、肥前鹿岛车站、谏早车站、浦上车站、长崎车站；其中，由博多出发往长崎方向称为下行，反方向则称为上行。
豪斯登堡是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线、长崎本线、佐世保线与大村线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县佐世保市豪斯登堡车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、武雄温泉车站、有田车站、早岐车站、豪斯登堡车站；其中，由博多出发往豪斯登堡方向称为下行，反方向则称为上行。
鸥是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线与长崎本线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县长崎市长崎车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、肥前鹿岛车站、谏早车站、浦上车站、长崎车站；其中，由博多出发往长崎方向称为下行，反方向则称为上行。
鸥是日本JR九州所经营，经由鹿儿岛本线与长崎本线，行驶于福冈县福冈市博多车站与长崎县长崎市长崎车站之间的特别急行列车。主要停靠车站包括：博多车站、二日市车站、鸟栖车站、新鸟栖车站、佐贺车站、肥前山口车站、肥前鹿岛车站、谏早车站、浦上车站、长崎车站；其中，由博多出发往长崎方向称为下行，反方向则称为上行。
久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式月台与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。
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