唐津车站是一位于日本佐贺县唐津市新兴町、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。唐津车站是干线铁路筑肥线与支线唐津线的交会车站，也是唐津市的主车站。在过去该站只是唐津线末端的一个小车站而已，但1983年时原本由博多车站直通伊万里车站的筑肥线进行大规模的改道工程绕行唐津，使得唐津成为两条铁路路线的转运站，重要性大增。而改道后的筑肥线被唐津线一分为二，虽然在JR的官方命名中它们还是同一条路线，但在实务上侄滨车站～唐津之间的东段习惯称呼为“筑肥东线”，山本车站～伊万里间的西段则称为“筑肥西线”，个别有不同的列车班次安排。
佐贺车站是位于佐贺县佐贺市站前中央1丁目11番10号九州旅客铁道长崎本线的铁路车站。每日以该站为始发站和终点站的长崎本线、佐世保线、唐津线的列车共计有190次。2006年度1日平均乘车人员为11,084人。
山本站是位于佐贺县唐津市山本469番，九州旅客铁道的唐津线和筑肥线铁路车站。
中多久站是位于佐贺县多久市南多久町大字长尾，九州旅客铁道的唐津线铁路车站。
多久站是位于佐贺县多久市北多久町大字小侍1024番，九州旅客铁道的唐津线铁路车站。此站是多久市代表车站。
严木站是位于佐贺县唐津市严木町严木729番，九州旅客铁道的唐津线铁路车站。此站是有名的难读车站。
东多久站是位于佐贺县多久市东多久町大字别府5330番2号，九州旅客铁道的唐津线铁路车站。
久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式月台与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。
西唐津站是位于佐贺县唐津市二タ子二丁目1番15号，九州旅客铁道的唐津线铁路车站。为该线的终点站。
佐贺车站是位于佐贺县佐贺市站前中央1丁目11番10号九州旅客铁道长崎本线的铁路车站。每日以该站为始发站和终点站的长崎本线、佐世保线、唐津线的列车共计有190次。2006年度1日平均乘车人员为11,084人。
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