丰冈车站是一由西日本旅客铁道与第三部门铁路公司北近畿丹后铁道所共用的铁路车站，位于日本兵库县丰冈市大手町，是JR西日本山阴本线与北近畿丹后铁道宫津线的交会车站，也是宫津线的终点车站。在JR西日本部分，本站隶属于JR西日本福知山支社的管辖范围，也是丰冈铁道部的驻扎地点。丰冈车站是所在地丰冈市的主车站，因此车站四周环绕许多该市重要的行政与商业单位，而行驶于山阴本线与宫津线上的各级列车也全都有在本站停靠。
京都丹后铁道简称“丹铁”，原文名称WILLER TRAINS株式会社，是一家日本的铁路经营者，总部现设于京都府宫津市，成立于2014年，是从事日本旅行事业及长途巴士WILLER的全资子公司，2015年4月1日接手原北近畿丹后铁道的列车营运及车票发售事宜，由于北近畿丹后铁道仍然保留路轨、车站及周边设施的管理权，因此只属于日本铁路公司中的“铁路公司”。
天桥立车站是一位于日本京都府宫津市字文殊，由北近畿丹后铁道所经营的铁路车站。天桥立车站是北近畿丹后铁道所属的宫津线之沿线车站，站名源自于所在地附近、名列日本三景之一的著名观光胜地——天桥立。在2000年时，该站曾入选第一回的近畿车站百选。
京都丹后铁道简称“丹铁”，原文名称WILLER TRAINS株式会社，是一家日本的铁路经营者，总部现设于京都府宫津市，成立于2014年，是从事日本旅行事业及长途巴士WILLER的全资子公司，2015年4月1日接手原北近畿丹后铁道的列车营运及车票发售事宜，由于北近畿丹后铁道仍然保留路轨、车站及周边设施的管理权，因此只属于日本铁路公司中的“铁路公司”。
福知山站是位于日本京都府福知山市的铁路车站，为西日本旅客铁道与北近畿丹后铁道共用的铁路车站，也是北近畿铁道网的中心车站。
宫津线，是由京都丹后铁道所营运的铁路线，连接日本京都府舞鹤市的西舞鹤站，途径宫津市的宫津站至兵库县丰冈市的丰冈站，是前往日本三景中的天桥立的重要交通方式。过往曾是日本国有铁道、西日本旅客铁道的路线，1990年至2015年由北近畿丹后铁道运营，不过因长期皆处于赤字营运，2014年把路线经营权交予经营旅行社的WILLER ALLIANCE，WILLER ALLIANCE另外成立“WILLER TRAINS”，2015年4月1日接手后，把路线一拆为二，西舞鹤－宫津改称为“宫舞线”；宫津－丰冈改称为“宫丰线”。但营运上，两线仍然是直通运转。
宫津站是一位于京都府宫津市，由京都丹后铁道经营的铁路车站，车站编号为14。本站是京都丹后铁道旗下三条铁道路线的交汇站及终点站，停靠所有班次的列车。车站原为日本国铁所拥有，1990年由民营化后的西日本旅客铁道转移至北近畿丹后铁道接管，2015年4月1日再转籍至京都丹后铁道。
宫福线，是日本WILLER TRAINS一条铁路路线，行驶于京都府内宫津市的宫津站至福知山市的福知山站，路线本来由北近畿丹后铁道经营，2015年4月1日把经营运权交予京都丹后铁道。是连接京都、大阪与“日本三景”之一的天桥立及丹后半岛的观光景点的重要路线。
福知山站是位于日本京都府福知山市的铁路车站，为西日本旅客铁道与北近畿丹后铁道共用的铁路车站，也是北近畿铁道网的中心车站。
西舞鹤车站是一位于日本京都府舞鹤市，由西日本旅客铁道与北近畿丹后铁道共同使用的铁路车站。由于西舞鹤地区自古以来就是拥有相当发展的商业地带，作为舞鹤市区的主要车站，利用此站进行通勤与通学的旅客数量不少。除此之外由于邻近舞鹤市的行政中心与仓谷工业区，也因此带来相当数量的商务旅客。
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