十四张站 编辑
十四张站位于台湾新北市新店区，为台北捷运环状线与兴建中的新北捷运安坑轻轨交会的捷运车站，其中环状线已于2020年1月31日通车，安坑轻轨预计于2022年通车，未来此站亦可能延伸至双和公馆线。本站与大坪林站之间的路段即为环状线高架段至地下段之过渡带。本站目前是台北捷运运量最少的车站。
1
相关
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。
环状线是台北捷运的一条环线，路线代表色为黄色，路线代号为Y。全线分为、、和，目前仅第一阶段由台北捷运公司营运中，南环段及北环段兴建中，东环段送交通部审议中。该线采用中运量系统，其中十四张站至新北产业园区站为高架路线，其他部分则为地下路线。