南三龙铁路 编辑
南龙线也称南三龙铁路,是中国福建省南平市三明市龙岩市之间的铁路,与合福客运专线向莆铁路龙厦铁路赣龙铁路构建成为环闽快速铁路网,于2013年12月开工。
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延平站,位于中国福建省南平市延平区夏道镇安济村,现为二等站。延平站距南平延平城区25公里,是合福客运专线和南三龙铁路所共有的火车站。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
三明北站位于福建省三明市沙县区,是向莆铁路和鹰厦铁路以及南三龙铁路的一座火车站。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路,是京台高速铁路的一段,从安徽合肥经江西上饶市到福建福州,中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交,有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里,其中安徽省境内376公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。
三元区站位于中华人民共和国福建省三明市三元区白沙街道,是鹰厦铁路上的火车站,办理客货运业务,由南昌铁路局永安车务段管辖。车站原名三明站,2018年7月15日更名为三元区站。南三龙铁路三明站开通后,三元区站于2019年1月5日停办客运业务。