员林车站 编辑
员林车站位于台湾彰化县员林市，光复街和中山路与民权街交叉口是前站道路；新生路是后站道路，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站之一、也是纵贯线南段第1个铁路高架化之车站，邻近员林转运站。本站已于2014年11月2日切换成铁路高架化。自2010年1月14日至2014年11月1日止为唯一只有两条轨道的一等站。
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员西线是员林车站＝溪湖车站、溪湖＝鹿港车站＝彰化、彰化＝线西的合称，可以指以下路线：
打石巷商圈是一个位于台湾彰化县员林市以黎明巷为中心的商圈，员林镇三大商圈之一，也是员林地区最重要的消费商圈之一，以黎明巷为商圈主干道，商圈延伸光明街、中正路、中山路，邻近员林车站和其他对外客运所以交通十分便利。
光明街商圈又称为林仔街商圈或员林站前商圈，是一个位于彰化县员林市以光明街为中心的商圈，员林市三大商圈之一，也是员林地区最重要的消费商圈，以光明街、中正路、中山路为商圈主干道，邻近员林车站和其他对外客运所以交通十分便利。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。