唐山轨道客车 编辑
中车唐山机车车辆有限公司，简称“唐车”，当地人俗称“南厂”，也是中国中车股份的全资子公司之一，主力制造铁路客车及动车组，是中国首批91家创新型企业之一，也是中国铁道部确定的铁路装备现代化重点企业、高速铁路客运装备制造基地之一。截至2010年，唐车总占地99万平方米，员工近6000人。
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1976年7月28日唐山大地震后，1985年中华人民共和国国务院批准唐山市保留7处地震遗址，其中3处在2006年列入第六批全国重点文物保护单位全国重点文物保护单位，分别为原唐山轨道客车铸钢车间、河北矿冶学院原图书馆楼地震遗迹、原唐山十中地表错动。另外4处有：唐山陶瓷厂办公楼地震遗迹、吉祥路树行错动、唐柏路食品公司仓库、唐山钢铁俱乐部地震遗迹。除了这7处遗址，另有唐山地震博物馆2011年开放。
和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车订购的CRH系列高速动车组。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作，是西门子交通集团第二款基于西门子Velaro系列开发的高速列车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”，并在国产化后自主研制了衍生版本的列车。
和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车订购的CRH系列高速动车组。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作，是西门子交通集团第二款基于西门子Velaro系列开发的高速列车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”，并在国产化后自主研制了衍生版本的列车。
和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车订购的CRH系列高速动车组。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作，是西门子交通集团第二款基于西门子Velaro系列开发的高速列车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”，并在国产化后自主研制了衍生版本的列车。
和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车订购的CRH系列高速动车组。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作，是西门子交通集团第二款基于西门子Velaro系列开发的高速列车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”，并在国产化后自主研制了衍生版本的列车。
和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车订购的CRH系列高速动车组。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作，是西门子交通集团第二款基于西门子Velaro系列开发的高速列车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”，并在国产化后自主研制了衍生版本的列车。
1976年7月28日唐山大地震后，1985年中华人民共和国国务院批准唐山市保留7处地震遗址，其中3处在2006年列入第六批全国重点文物保护单位全国重点文物保护单位，分别为原唐山轨道客车铸钢车间、河北矿冶学院原图书馆楼地震遗迹、原唐山十中地表错动。另外4处有：唐山陶瓷厂办公楼地震遗迹、吉祥路树行错动、唐柏路食品公司仓库、唐山钢铁俱乐部地震遗迹。除了这7处遗址，另有唐山地震博物馆2011年开放。
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