载人飞龙号太空船发射中止测试，官方称为SpaceX发射中止测试是SpaceX于2015年5月6日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地SLC-40进行的航天器测试。作为NASA商业载人计划商业载人航天发展计划的一部分，该测试证明了太空舱的中止系统能力，验证了安装在太空舱侧面的8具SuperDraco推进器能够在火箭发射前仍在地面上却发生故障的情况下快速为其自身提供动力，已逃脱可能爆炸的火箭。这是SpaceX在航天器中止系统上进行的两项测试之一，另一项是2020年1月19日进行的载人龙飞船飞行中断测试。
波音CST-100星际航线是波音为美国国家航空航天局的商业载人航天发展计划研制的宇宙飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站以及诸如毕格罗宇航这样的私人太空站。
波音CST-100星际航线是波音为美国国家航空航天局的商业载人航天发展计划研制的宇宙飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站以及诸如毕格罗宇航这样的私人太空站。
商业载人航天发展计划始于商业载人航天发展计划计划的第二轮，该计划从用于人类航天的技术开发计划扩展到一个竞争性开发计划，该计划将生产可在商业载人计划中使用的航天器 。从2011年开始，NASA以从私人供应商那里购买载人太空船的概念，以载运美国和各国的太空人往返国际太空站。2014年9月，SpaceX和波音公司获得了发射太空人升空的运营合同。
波音CST-100星际航线是波音为美国国家航空航天局的商业载人航天发展计划研制的宇宙飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站以及诸如毕格罗宇航这样的私人太空站。
波音CST-100星际航线是波音为美国国家航空航天局的商业载人航天发展计划研制的宇宙飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站以及诸如毕格罗宇航这样的私人太空站。
波音CST-100星际航线是波音为美国国家航空航天局的商业载人航天发展计划研制的宇宙飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站以及诸如毕格罗宇航这样的私人太空站。
商业载人航天发展计划始于商业载人航天发展计划计划的第二轮，该计划从用于人类航天的技术开发计划扩展到一个竞争性开发计划，该计划将生产可在商业载人计划中使用的航天器 。从2011年开始，NASA以从私人供应商那里购买载人太空船的概念，以载运美国和各国的太空人往返国际太空站。2014年9月，SpaceX和波音公司获得了发射太空人升空的运营合同。
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