商业载人计划 编辑
商业载人计划是由NASA与美国航空制造商波音和SpaceX联合运营的一项人类航天计划。该计划服务于国际太空站的国际太空站远征队列表，在波音星际航线和SpaceX天龙号太空船2号上载运往返国际太空站的机组人员，这是私人公司首次进行的载人轨道太空飞行。该计划是NASA参与联盟计划的继任者，联盟号计划是在2011年航天飞机计划退役后负责将美国太空人运送到国际太空站。商业乘员组计划的每个任务都将天龙号太空船与波音星际航线将多达4名宇航员派往国际太空站，并为NASA提供第五名乘客的选择。天龙号太空船在猎鹰9号Block 5上进行航天飞行，并透过于大西洋的海面溅落返回地球。星际航线航天器在擎天神5号运载火箭运载火箭上发射，并带着安全气囊在美国西部四个指定地点之一返回陆地。SpaceX在该计划中的首次飞行任务于2020年11月15日发射，而波音的首次飞行任务将于2021年发射。
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SpaceX载人1号将是天龙号太空船2号的首次正式载人航天任务，也是其在获得飞行器合格证之前的第二次载人轨道飞行，是美国太空总署商业载人计划的一部分。此次任务所用的飞船为载人飞龙号太空船C207，于9月29日被任务组员命名为坚韧号，在2020年11月15日从肯尼迪太空中心LC-39A的猎鹰9号上发射，它将搭载远征64任务的所有成员包括NASA太空人迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗和香农·沃克以及日本宇宙航空研究开发机构太空人野口聪一。
载人龙飞船自由号 ，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的龙飞船2号。2022年4月27日，自由号作为SpaceX载人4号的任务飞船被发射到国际空间站的轨道上，该任务为远征67的一部分。
载人龙飞船耐力号，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的天龙号太空船2号。2021年11月11日，耐力号作为SpaceX载人3号的任务飞船被发射到国际空间站的轨道上，该任务为远征66/远征67的一部分。
载人龙飞船奋进号，是由SpaceX制造和运营并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号航天器。它于2020年5月30日在猎鹰9号火箭上发射升空，并于2020年5月31日成功乘船停靠到国际太空站，这是载人龙飞船示范2号任务的一部分。这是对载人龙飞船太空舱的首次载人飞行测试，其乘员有道格·赫利和鲍勃·贝肯。这是自2011年7月STS-135以来，美国首次进行载人航天飞行，也是首次由一家私人公司进行的载人航天飞行，并于2020年8月2日返回地球。该航天器由赫尔利和本肯以航天飞机“奋进号”命名，他们分别在STS-127和STS-123任务期间进入太空。另外“Endeavor”之名称也由阿波罗15号的命令模块共享。
载人龙飞船坚韧号，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的天龙号太空船2号。在2020年11月16日世界标准时间00:27发射后，它目前通过SpaceX载人1号任务在轨道上对接到国际空间站，将远征64的另外四名成员运送到国际太空站，与已经在站的三名成员会合。坚韧号在任务的第2天世界标准时间04:01自主对接到国际太空站上，该任务将标志着“飞龙号系列”和“商业载人计划”的首次正式载人飞行。2021年5月2日美东时间凌晨，坚韧号搭载4名太空人返回地球，降落在佛罗里达州海岸附近，完成整个商业载人航天任务。
载人龙飞船C204太空舱是由SpaceX制造和运营，并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号飞行器SN 2-1的一部分。用于无乘人的载人龙飞船示范1号任务，于2019年3月2日在猎鹰9号火箭上发射，到达国际太空站。这是天龙号太空船2号的首次轨道测试飞行。该航天器于2019年4月20日在一次于1号着陆区发动SuperDraco引擎的单独测试中意外地被摧毁。
载人飞龙号太空船发射中止测试，官方称为SpaceX发射中止测试是SpaceX于2015年5月6日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地SLC-40进行的航天器测试。作为NASA商业载人计划商业载人航天发展计划的一部分，该测试证明了太空舱的中止系统能力，验证了安装在太空舱侧面的8具SuperDraco推进器能够在火箭发射前仍在地面上却发生故障的情况下快速为其自身提供动力，已逃脱可能爆炸的火箭。这是SpaceX在航天器中止系统上进行的两项测试之一，另一项是2020年1月19日进行的载人龙飞船飞行中断测试。
载人龙飞船坚韧号，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的天龙号太空船2号。在2020年11月16日世界标准时间00:27发射后，它目前通过SpaceX载人1号任务在轨道上对接到国际空间站，将远征64的另外四名成员运送到国际太空站，与已经在站的三名成员会合。坚韧号在任务的第2天世界标准时间04:01自主对接到国际太空站上，该任务将标志着“飞龙号系列”和“商业载人计划”的首次正式载人飞行。2021年5月2日美东时间凌晨，坚韧号搭载4名太空人返回地球，降落在佛罗里达州海岸附近，完成整个商业载人航天任务。
商业载人航天发展计划始于商业载人航天发展计划计划的第二轮，该计划从用于人类航天的技术开发计划扩展到一个竞争性开发计划，该计划将生产可在商业载人计划中使用的航天器 。从2011年开始，NASA以从私人供应商那里购买载人太空船的概念，以载运美国和各国的太空人往返国际太空站。2014年9月，SpaceX和波音公司获得了发射太空人升空的运营合同。
载人龙飞船耐力号，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的天龙号太空船2号。2021年11月11日，耐力号作为SpaceX载人3号的任务飞船被发射到国际空间站的轨道上，该任务为远征66/远征67的一部分。