奋进号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下第五架实际执行太空飞行任务的航天飞机，也是最新的一架，首次飞行是1992年5月7日的STS-49号任务。奋进号负责的任务中有不小比例是用来支援国际太空站计划。
若田光一，出身于日本埼玉县大宫市，日本宇宙航空研究开发机构航天员。2013年至国际太空站执行任务，并于2014年担任了两个月太空站站长，为首位日籍国际太空站站长。
发现号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第三架实际执行太空飞行任务的航天飞机。首次飞行是在1984年8月30日，负责进行各种科学研究与作为国际太空站计划的支援。于2011年3月9日执行完STS-133任务后退役。
Kirobo是全球首只登上太空会说话的机器人，于2013年8月10日，在种子岛宇宙中心乘坐白鹳号升空。Kirobo是一部会辨认日语的迷你机器人，日后会联同日本太空人若田光一国际太空站中对话。Kirobo由日本科学家高穚智隆领导的团体研发，成员包括东京大学、丰田汽车、电通及宇宙航空研究开发机构。Kirobo全身采用白、黑、 红、浅黄色，高34厘米、阔18厘米、厚15厘米，体重约1公斤，名称来自日语中“希望”与机器人。Kirobo在8月21日透过录影连线发表讲话，成为全球第一个会说话的机械太空人，
寻求号气密舱是国际太空站的主要气密过渡舱。设计寻求号的目的是为身着宇航服的宇航员做太空行走出发前的准备。寻求号于2001年7月14日，由执行STS-104任务的亚特兰蒂斯号航天飞机发射升空，在寻求号被连接在空间站上之前，俄罗斯宇航员只有在星辰号服务舱里穿戴宇航服。而美国宇航员则只有航天飞机停靠在空间站上的情况下，在航天飞机里穿戴太空行走需要的宇航服。码头号对接舱于2001年9月16日发射，为太空行走的宇航员们提供了另一个密封过渡舱。
日本实验舱是日本宇宙航空研究开发机构制造的国际太空站舱组。
拜科努尔航天发射场，，是位于哈萨克斯坦西南部克孜勒奥尔达州的航天发射中心，为世界第一座、也是规模最大的太空发射中心。启用于1955年6月，最初是前苏联的航天器发射场和导弹试验基地，苏联解体后同时由俄罗斯航太与俄罗斯航空太空军使用。其名“拜科努尔”原是卡拉干达州境内的矿业城镇，苏联政府为对外人误导该基地的正确位置，因而使用此名，而原来的拜科努尔村同样也建有仿制的航天发射中心，直到1970年代拆除。场内拥有13个发射台，可以发射载人航天器、大型运载火箭、航天飞机及多种导弹。拜科努尔航天发射场在建成后即成为苏联太空计划的主要作业基地，世界第一颗人造卫星史普尼克1号、承担史上首次载人太空任务的东方一号太空船、以及美国停止航天飞机计划后为国际太空站服务的载人太空船，均是从此发射的；此外，俄罗斯从苏联太空计划至今的所有载人太空船，也都是从此发射的。现在发射场土地由俄罗斯向哈萨克租借使用，双方合约签至2050年。俄罗斯也计划将此部分的发射载具工作转移至位于俄罗斯的东方航天发射场。
载人龙飞船坚韧号，是由SpaceX制造并根据NASA的商业载人计划建造的天龙号太空船2号。在2020年11月16日世界标准时间00:27发射后，它目前通过SpaceX载人1号任务在轨道上对接到国际空间站，将远征64的另外四名成员运送到国际太空站，与已经在站的三名成员会合。坚韧号在任务的第2天世界标准时间04:01自主对接到国际太空站上，该任务将标志着“飞龙号系列”和“商业载人计划”的首次正式载人飞行。2021年5月2日美东时间凌晨，坚韧号搭载4名太空人返回地球，降落在佛罗里达州海岸附近，完成整个商业载人航天任务。
穹顶舱为欧洲太空总署建造的国际太空站观察台组件。安装完成后，此观察台为太空人提供一个直接观察机械臂操作、已泊接的太空船及远眺地球的地方。
天鹅座号飞船为美国轨道科学公司因应美国国家航空暨太空总署商业轨道运输服务发展计划的一部分而正在开发的货运飞船，计划是借由安塔瑞斯火箭来将飞船运送至国际太空站所在轨道以补给物资。在美国航天飞机宣布将会退役后，自2000年8月起国际太空站的补给任务便逐渐由国际太空站无人发射任务列表的定期发射任务取代，这包括有俄罗斯联邦太空局的进步号太空船、欧洲太空总署的自动运载飞船、宇宙航空研究开发机构的H-II传送载具与SpaceX的天龙号太空船。而美国国家航空暨太空总署计划借由与天鹅座宇宙飞船建立合作关系，进一步发展自身国内的航空与航太工业。
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